【VRP问题】基于遗传算法求解带时间窗的车辆路径规划目标函数为运输成本、惩罚成本的TWVRP问题附Matlab代码

本文探讨了遗传算法在带时间窗车辆路径规划(TWVRP)中的应用,通过编码解码实现问题求解,实验结果显示算法能有效找到高质量解。通过优化种群规模、交叉概率和变异概率,提升了求解效率和解的质量。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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🔥 内容介绍

1. 问题描述

车辆路径规划(VRP)问题是一种经典的组合优化问题,其目标是为一组车辆规划最优路径,以满足一系列客户的需求。在带时间窗(TW)约束的VRP(TWVRP)问题中,每个客户都有一个指定的送货时间窗,车辆必须在该时间窗内送货。

在TWVRP问题中,目标函数通常包括两个部分:运输成本和惩罚成本。运输成本是指车辆行驶的总距离或总时间。惩罚成本是指车辆违反时间窗约束的惩罚。

2. 遗传算法

遗传算法(GA)是一种启发式算法,它模拟生物进化过程来求解优化问题。GA从一组随机生成的候选解(染色体)开始,并通过选择、交叉和变异操作迭代地改进这些解。

3. GA求解TWVRP问题

为了使用GA求解TWVRP问题,需要对问题进行编码和解码。染色体通常编码为一组整数,其中每个整数表示一个客户。解码过程将染色体转换为一组车辆路径,满足时间窗约束。

GA求解TWVRP问题的过程如下:

  1. **初始化:**随机生成一组染色体。

  2. **评估:**计算每个染色体的适应度,适应度通常基于运输成本和惩罚成本。

  3. **选择:**根据适应度选择染色体进行交叉和变异。

  4. **交叉:**将两个染色体组合在一起,生成新的染色体。

  5. **变异:**随机修改染色体,以引入多样性。

  6. **重复步骤2-5:**直到达到终止条件(例如,最大迭代次数或最佳适应度)。

4. 实验结果

使用GA求解TWVRP问题进行了实验。实验结果表明,GA能够找到高质量的解,并且随着种群规模和迭代次数的增加,解的质量会提高。

5. 结论

基于GA的算法可以有效地求解TWVRP问题。该算法可以找到高质量的解,并且可以根据问题规模和目标函数的权重进行调整。交叉算子:**采用部分匹配交叉(PMX)算子,随机选择两个父个体,交换部分基因片段生成新的个体。

**变异算子:**采用随机插入变异(RI)算子,随机选择一个基因,将其插入到另一个随机位置。

算法优化

**种群规模:**通过实验确定最优种群规模,既能保证算法的多样性,又能避免过大的计算量。

**交叉概率:**通过实验确定最优交叉概率,既能促进个体之间的基因交换,又能避免过早收敛。

**变异概率:**通过实验确定最优变异概率,既能引入新的基因,又能避免过度破坏个体结构。

**终止条件:**当算法达到最大迭代次数或种群收敛时,算法终止。

实验结果

本文在 Solomon R101 数据集上对算法进行了实验。实验结果表明,该算法能够有效求解 TWVRP 问题,降低总运输成本和惩罚成本。算法的求解效率和解的质量均优于其他启发式算法。

结论

本文提出了一种基于遗传算法求解 TWVRP 问题的有效方法。该方法以运输成本和惩罚成本作为目标函数,通过优化算法参数和算子,提高了算法的求解效率和解的质量。该方法可为 TWVRP 问题的求解提供一种新的思路。

📣 部分代码

% 保留父代精英个体function [new_s,best_s,best_fit]=reins(s,smut,m,Ck,C1,C2,LT,ET,Qk,q,k,speed,TT,D,NIND)ss = [s;smut];[fit,ff] = fitness(ss,m,Ck,C1,C2,LT,ET,Qk,q,k,speed,TT,D);% 取原种群与经交叉变异后得到的种群中最优的NIND个个体[~,index] = sort(fit,'descend');new_s = ss(index(1:NIND),:); % 按适应度从小到大排序的个体new_fit = fit(index(1:NIND));best_s = ss(index(1),:); % 这一代最佳染色体best_fit = fit(index(1)); % 这一代最优适应度end

⛳️ 运行结果

🔗 参考文献

[1]石星宏.基于粒子群算法的LRP模型研究[D].兰州交通大学[2024-03-22].DOI:CNKI:CDMD:2.1013.352816.

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1 各类智能优化算法改进及应用
生产调度、经济调度、装配线调度、充电优化、车间调度、发车优化、水库调度、三维装箱、物流选址、货位优化、公交排班优化、充电桩布局优化、车间布局优化、集装箱船配载优化、水泵组合优化、解医疗资源分配优化、设施布局优化、可视域基站和无人机选址优化、背包问题、 风电场布局、时隙分配优化、 最佳分布式发电单元分配、多阶段管道维修、 工厂-中心-需求点三级选址问题、 应急生活物质配送中心选址、 基站选址、 道路灯柱布置、 枢纽节点部署、 输电线路台风监测装置、 集装箱船配载优化、 机组优化、 投资优化组合、云服务器组合优化、 天线线性阵列分布优化
2 机器学习和深度学习方面

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN/TCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
2.图像处理方面
图像识别、图像分割、图像检测、图像隐藏、图像配准、图像拼接、图像融合、图像增强、图像压缩感知
3 路径规划方面
旅行商问题(TSP)、车辆路径问题(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、无人机三维路径规划、无人机协同、无人机编队、机器人路径规划、栅格地图路径规划、多式联运运输问题、 充电车辆路径规划(EVRP)、 双层车辆路径规划(2E-VRP)、 油电混合车辆路径规划、 船舶航迹规划、 全路径规划规划、 仓储巡逻
4 无人机应用方面
无人机路径规划、无人机控制、无人机编队、无人机协同、无人机任务分配、无人机安全通信轨迹在线优化、车辆协同无人机路径规划
5 无线传感器定位及布局方面
传感器部署优化、通信协议优化、路由优化、目标定位优化、Dv-Hop定位优化、Leach协议优化、WSN覆盖优化、组播优化、RSSI定位优化
6 信号处理方面
信号识别、信号加密、信号去噪、信号增强、雷达信号处理、信号水印嵌入提取、肌电信号、脑电信号、信号配时优化
7 电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置、有序充电
8 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长 金属腐蚀
9 雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合

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VRP问题(Vehicle Routing Problem)是一个经典的路径规划问题,主要研究如何合理分配配送车辆到待服务的客户点,并在满足各类约束条件的前提下,确定最优的配送路径以最大限度地降低总成本。 在传统的VRP问题中,每个客户点都有一个固定的服务时间。然而,在实际情况中,有些客户点可能会有时间约束,即只能在某个时间段内进行服务。这就是时间车辆路径规划问题。 为了求解时间VRP问题,可以采用禁忌搜索算法。禁忌搜索算法是一种元启发式搜索算法,通过维护一个禁忌列表来避免搜索过程中陷入局部最优解。 具体求解时间VRP问题时,可以参考以下步骤: 1. 初始化:随机生成初始解,即车辆路线的初始分配方案。 2. 邻域生成:通过交换、插入或删除操作,生成当前解的邻域解集。 3. 评价和选择:对邻域解集中的解进行评价,并选择满足约束条件且评价最好的解作为当前解。 4. 更新禁忌列表:将当前解加入禁忌列表中,更新禁忌列表中的解的禁忌状态。 5. 终止条件:根据预设的终止条件(例如达到最大迭代次数或无法改善解),判断是否停止搜索。 6. 返回最优解:返回搜索过程中的最优解作为问题的解。 通过利用禁忌搜索算法求解时间车辆路径规划问题,能够快速找到满足约束条件的优化方案,使得配送车辆的总成本最小化,提高了运输效率和配送质量。
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