1.数学模型(CVRP)
在此公式中,目标是最小化总运输成本并表示弧 {i, j} 的成本。
等式(2)和(3)表明每个顾客只能被服务一次。
约束条件(4)和(5)保证离开车辆段和返回车辆段的车辆数量都应该等于车辆总数,这意味着每辆车都应该从车辆段出发和结束。
式(6)表示车辆k的剩余能力的更新过程
约束条件(7)保证车辆的剩余能力不能小于其下一个客户j的需求,同时不超过最大容量C。
约束(8)用于确保决策变量是二进制的。
在此公式中,目标是最小化总运输成本并表示弧 {i, j} 的成本。
等式(2)和(3)表明每个顾客只能被服务一次。
约束条件(4)和(5)保证离开车辆段和返回车辆段的车辆数量都应该等于车辆总数,这意味着每辆车都应该从车辆段出发和结束。
式(6)表示车辆k的剩余能力的更新过程
约束条件(7)保证车辆的剩余能力不能小于其下一个客户j的需求,同时不超过最大容量C。
约束(8)用于确保决策变量是二进制的。