题目:Coordinating Tire Forces to Avoid Obstacles Using Nonlinear Model Predictive Control。DOI:10.1109/TIV.2019.2955362
车辆模型:单轨3DOF,考虑载荷转移
轮胎模型:刷子模型
控制器:非线性MPC控制,内点法+CasADi求解
控制量:前轮转角;前后轮纵向力
状态量:
测试场景:前方20m和45m突然出现左右两个障碍物,初始车速17m/s。
为什么能发TIV?
- 关于车辆和障碍物之间的处理。车辆看做两个圆,障碍物当做一个圆,求得之间的距离,衡量避障功能。【涉及到曲率坐标系和笛卡尔坐标系的转换】
- 考虑了横向力和纵向力的耦合关系
- 进行了实车试验