题目:Research on the Emergency Obstacle Avoidance Strategy of Intelligent Vehicles Based on a Safety Distance Model. DOI:10.1109/ACCESS.2023.3238056
研究了什么
紧急避障下的制动避障和转向避障的切换控制。
车辆模型:单轨3DOF
制动避障:计算安全距离
转向避障:轨迹规划+轨迹跟踪(5次多项式+MPC控制)
创新点
没有创新点
改进方向
考虑制动转向融合控制;
仿真场景过少
review里的转向制动决策控制可以后续看一下