【JCR一区级】Matlab实现开普勒优化算法KOA-Transformer-GRU负荷数据回归预测算法研究

  ✅作者简介:热爱科研的Matlab仿真开发者,修心和技术同步精进,代码获取、论文复现及科研仿真合作可私信。

🍎个人主页:Matlab科研工作室

🍊个人信条:格物致知。

更多Matlab完整代码及仿真定制内容点击👇

智能优化算法       神经网络预测       雷达通信       无线传感器        电力系统

信号处理              图像处理               路径规划       元胞自动机        无人机

物理应用        机器学习

🔥 内容介绍

摘要

随着电力系统智能化程度的不断提升,准确预测负荷需求对于优化电力系统调度、提高系统运行效率、确保电力安全稳定至关重要。近年来,深度学习技术在电力负荷预测领域取得了显著进展,其中Transformer和GRU模型因其强大的特征提取能力和时序建模能力而备受关注。然而,传统模型通常依赖于人工特征工程,难以捕捉复杂非线性特征,且参数优化依赖于经验设定,泛化能力不足。

为了解决上述问题,本文提出一种基于开普勒优化算法 (KOA) 的Transformer-GRU负荷数据回归预测算法。该算法通过引入KOA算法对Transformer-GRU模型的参数进行优化,有效提升模型的预测精度和泛化能力。KOA算法是一种新型的群智能优化算法,它借鉴了开普勒行星运动规律,具有全局搜索能力强、收敛速度快、易于实现等优点。通过将KOA算法与Transformer-GRU模型相结合,利用KOA算法的优化能力来寻找最优模型参数,从而提高模型的预测精度和泛化能力。

关键词: 开普勒优化算法,Transformer,GRU,负荷预测,回归

1. 引言

电力负荷预测是电力系统运行和管理中的重要环节,其准确性直接影响电力系统安全、稳定和经济效益。近年来,随着电力系统智能化程度的不断提升,准确预测负荷需求对于优化电力系统调度、提高系统运行效率、确保电力安全稳定至关重要。

传统的负荷预测方法主要包括统计方法、人工神经网络方法等。统计方法通常依赖于历史数据的统计规律,难以捕捉复杂非线性特征,且对数据噪声敏感。人工神经网络方法虽然能够学习复杂非线性特征,但其参数优化依赖于经验设定,泛化能力不足。

近年来,深度学习技术在电力负荷预测领域取得了显著进展,其中Transformer和GRU模型因其强大的特征提取能力和时序建模能力而备受关注。Transformer模型是一种基于自注意力机制的深度学习模型,能够有效地捕捉输入序列中的长距离依赖关系。GRU模型是一种循环神经网络,能够学习序列数据的时序特征。

然而,传统Transformer-GRU模型通常依赖于人工特征工程,难以捕捉复杂非线性特征,且参数优化依赖于经验设定,泛化能力不足。为了解决上述问题,本文提出一种基于开普勒优化算法 (KOA) 的Transformer-GRU负荷数据回归预测算法。该算法通过引入KOA算法对Transformer-GRU模型的参数进行优化,有效提升模型的预测精度和泛化能力。

2. 开普勒优化算法

开普勒优化算法 (KOA) 是一种新型的群智能优化算法,它借鉴了开普勒行星运动规律,具有全局搜索能力强、收敛速度快、易于实现等优点。KOA算法的核心思想是将优化问题转化为行星运动问题,利用行星的运动轨迹来寻找最优解。

KOA算法的具体步骤如下:

  1. 初始化:随机生成一定数量的行星,并初始化它们的质量、位置、速度等参数。

  2. 运动模拟:根据开普勒行星运动规律,模拟行星的运动轨迹。

  3. 适应度评价:根据目标函数计算每个行星的适应度值,适应度值越高,行星越接近最优解。

  4. 更新参数:根据行星的适应度值,更新每个行星的质量、位置、速度等参数。

  5. 终止条件:当满足预设的终止条件,例如迭代次数达到上限或目标函数值小于阈值时,算法停止。

3. Transformer-GRU模型

Transformer-GRU模型是一种结合了Transformer模型和GRU模型的深度学习模型,它能够有效地捕捉序列数据的时序特征和长距离依赖关系。模型结构主要包括编码器和解码器两部分:

  • 编码器:由多个Transformer层组成,负责将输入序列转换为特征向量。每个Transformer层包含自注意力机制、全连接层和残差连接。自注意力机制可以捕捉序列数据中的长距离依赖关系,全连接层可以学习非线性特征,残差连接可以防止梯度消失。

  • 解码器:由多个GRU层组成,负责根据编码器的特征向量预测输出序列。每个GRU层包含一个门控机制,可以控制信息的流向,从而学习序列数据的时序特征。

4. KOA-Transformer-GRU算法

本文提出的KOA-Transformer-GRU算法是一种基于开普勒优化算法的Transformer-GRU负荷数据回归预测算法。该算法利用KOA算法对Transformer-GRU模型的参数进行优化,以提高模型的预测精度和泛化能力。

算法具体步骤如下:

  1. 数据预处理:对负荷数据进行清洗、预处理,并将数据分为训练集和测试集。

  2. 模型构建:构建Transformer-GRU模型,并初始化模型参数。

  3. KOA参数优化:利用KOA算法对模型参数进行优化。KOA算法将模型参数视为行星,并根据模型的预测误差来计算每个行星的适应度值。KOA算法通过模拟行星的运动轨迹,寻找最优的模型参数组合。

  4. 模型训练:利用训练集数据训练优化后的Transformer-GRU模型。

  5. 模型评估:利用测试集数据评估模型的预测性能,并根据评估结果调整模型参数。

5. 实验结果与分析

为了验证KOA-Transformer-GRU算法的有效性,本文在真实电力负荷数据集中进行了实验。实验结果表明,与传统的Transformer-GRU模型相比,KOA-Transformer-GRU算法能够显著提高模型的预测精度和泛化能力。

结论

本文提出了一种基于开普勒优化算法 (KOA) 的Transformer-GRU负荷数据回归预测算法。该算法通过引入KOA算法对Transformer-GRU模型的参数进行优化,有效提升模型的预测精度和泛化能力。实验结果表明,与传统的Transformer-GRU模型相比,KOA-Transformer-GRU算法能够显著提高模型的预测精度和泛化能力。

未来研究方向:

  • 研究如何进一步提高KOA-Transformer-GRU算法的效率和鲁棒性。

  • 将KOA-Transformer-GRU算法应用于其他电力系统相关问题,例如电力系统故障诊断、电力市场预测等。

⛳️ 运行结果

🔗 参考文献

🎈 部分理论引用网络文献,若有侵权联系博主删除
👇 关注我领取海量matlab电子书和数学建模资料

🎁  私信完整代码和数据获取及论文数模仿真定制🌈

🌈 各类智能优化算法改进及应用
生产调度、经济调度、装配线调度、充电优化、车间调度、发车优化、水库调度、三维装箱、物流选址、货位优化、公交排班优化、充电桩布局优化、车间布局优化、集装箱船配载优化、水泵组合优化、解医疗资源分配优化、设施布局优化、可视域基站和无人机选址优化、背包问题、 风电场布局、时隙分配优化、 最佳分布式发电单元分配、多阶段管道维修、 工厂-中心-需求点三级选址问题、 应急生活物质配送中心选址、 基站选址、 道路灯柱布置、 枢纽节点部署、 输电线路台风监测装置、 集装箱调度、 机组优化、 投资优化组合、云服务器组合优化、 天线线性阵列分布优化、CVRP问题、VRPPD问题、多中心VRP问题、多层网络的VRP问题、多中心多车型的VRP问题、 动态VRP问题、双层车辆路径规划(2E-VRP)、充电车辆路径规划(EVRP)、油电混合车辆路径规划、混合流水车间问题、 订单拆分调度问题、 公交车的调度排班优化问题、航班摆渡车辆调度问题、选址路径规划问题、港口调度
🌈 机器学习和深度学习时序、回归、分类、聚类和降维

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN/TCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
🌈图像处理方面
图像识别、图像分割、图像检测、图像隐藏、图像配准、图像拼接、图像融合、图像增强、图像压缩感知
🌈 路径规划方面
旅行商问题(TSP)、车辆路径问题(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、无人机三维路径规划、无人机协同、无人机编队、机器人路径规划、栅格地图路径规划、多式联运运输问题、 充电车辆路径规划(EVRP)、 双层车辆路径规划(2E-VRP)、 油电混合车辆路径规划、 船舶航迹规划、 全路径规划规划、 仓储巡逻
🌈 无人机应用方面
无人机路径规划、无人机控制、无人机编队、无人机协同、无人机任务分配、无人机安全通信轨迹在线优化、车辆协同无人机路径规划
🌈 通信方面
传感器部署优化、通信协议优化、路由优化、目标定位优化、Dv-Hop定位优化、Leach协议优化、WSN覆盖优化、组播优化、RSSI定位优化、水声通信
🌈 信号处理方面
信号识别、信号加密、信号去噪、信号增强、雷达信号处理、信号水印嵌入提取、肌电信号、脑电信号、信号配时优化、心电信号、DOA估计、编码译码、变分模态分解、管道泄漏、滤波器、数字信号处理+传输+分析+去噪、数字信号调制、误码率、信号估计、DTMF、信号检测
🌈电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置、有序充电、MPPT优化
🌈 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长 金属腐蚀
🌈 雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合、SOC估计、阵列优化、NLOS识别

  • 5
    点赞
  • 14
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 打赏
    打赏
  • 0
    评论
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

matlab科研助手

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值