menghuyouyou的博客

本系列前面8篇文章是关于在线诊断系统的内容，从本文开始介绍离线诊断系统，即与UDS服务有关的内容。

本文将通过一个例子从正向设计角度定义故障诊断列表。

本系列前6篇文章中介绍了DTC和故障诊断系统的部分内容，本文将再补充一些故障诊断相关的概念信息，包括愈合与老化，驾驶循环和点灯，以此将能够基本读懂故障诊断列表的需求。

ECU怎么进行故障诊断？汽车上任何零件或任何零件间都有可能出现故障，即使故障的概率极低，但也没法完全保证无故障。我们只能尽可能去识别潜在的故障，最大限度去避免人员伤害。

为什么需要Debounce故障诊断中使用debounce（去抖动）的原因是为了解决信号抖动问题。信号抖动是指在电路中接收到一个短暂的不稳定信号，可能是由于电源噪声、开关的物理特性或其他干扰因素引起的。当进行故障诊断时，通常需要监测输入信号的状态，并根据信号状态进行相应的判断和操作。如果信号存在抖动，可能会导致误判，从而产生错误的诊断结果。为了解决这个问题，就引入了debounce算法。

1 什么是DTC状态位但并不是每一位不一定都要使用，具体取决于各OEM的需求，在ISO14229-1中，除了bit3: ConfirmedDTC是强制约束外，其他都没有强制约束。首先了解几个概念：测试（test），操作循环（operation cycle）和老化（aging）测试，是指在一个操作循环内，在线诊断软件算法去判断一个组件或系统的故障状态的过程，在一个操作循环，有可能只跑一次测试，也有可能周期性循环地跑测试。操作循环。

1 什么是DTC严重程度DTC严重程度占用1个字节数据，包含两部分信息，DTC严重程度信息（3位）和DTC类别信息（5位），如下所示：DTC严重程度信息是指一个特定的诊断故障代码的影响程度或严重性。它表明故障的严重性，并帮助确定诊断和处理问题的必要行动的优先次序。严重程度通常对已确定的故障的潜在后果和影响进行分类，ISO14229-1中将其分为三类，如下：仅维修（maintenanceOnly）：当诊断代码或警告表明一个非紧急问题或一个需要注意的常规维护任务，但不需要立即采取行动时。

本文详细介绍了，如何采用诊断故障码DTC对汽车故障进行有效管理？

具体介绍汽车ECU的故障诊断，包括：有哪些故障？ECU怎么进行故障诊断？如何进行故障处理？又是如何进行故障修复？本文将回答第一个问题：有哪些故障？