增程式电动汽车（EREV, Extended Range Electric Vehicle）的概念与传统混动汽车的区别

增程的概念
“增程”是指在增程式电动汽车（EREV, Extended Range Electric Vehicle）中，发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机给电池充电，或直接给电驱系统供电，从而延长纯电动行驶的续航里程。因此，增程式电动车在日常短途行驶时可以像纯电动车一样工作，而在长途或低电量情况下，发动机作为增程器介入，提高续航能力。

增程模式的工作逻辑
增程器（发动机+发电机）工作模式通常有以下几种：
1. 纯电模式（SOC高）：
车辆电量充足时，仅依靠电池供电，电机驱动。
增程器不工作，实现零油耗行驶。
2. 增程模式（SOC低）：
当电池电量低于设定阈值（如30%），增程器启动。
发动机驱动发电机给电池充电，或者直接给电机供电。
3. 混合供能模式（高功率需求）：
高速或大负荷工况时（如爬坡、高速超车），电池供电+增程器发电同时为电机提供动力。
4. 能量回收模式（制动/减速）：
车辆制动或减速时，电机反向发电，将部分能量回收至电池，提高续航。

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增程技术的优势
• 长续航：在纯电续航用完后，增程器提供电能，避免续航焦虑。
• 油耗低：增程器工作在高效区间，相比传统燃油车油耗更低。
• 平顺性好：始终由电机驱动，驾驶体验接近纯电动车。
• 充电自由度高：可充电，也可加油，适应不同出行需求。

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总结
增程的核心理念是发动机不参与驱动，仅用于发电，它结合了电动车的平顺性与燃油车的长续航，适合需要长途驾驶、但又希望保持电动车驾驶体验的用户。