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概念
定位是让⽆⼈⻋知道⾃⾝确切位置的⽅法,这是⼀个美妙但是⼗分艰难的任务,同时也对⽆⼈驾驶
⻋⼗分重要。定位不仅仅是找出⾃⾝的⼤概⽅位,⽽是要以10cm级别,将⻋感信息与⾼精地图信息
进⾏⽐较来精确的位置寻找。
大多数时候,我们使用GPS来进行定位,但是GPS对于无人车来说还不够精确。因此我们必须找
到另一种方法来更准确地确定车辆在地图上的位置。最常用的方法是将汽车传感器所看到的内容
与地图上所显示的内容进行比较。
车辆传感器可以测量车辆与静态障碍物之间的距离。我们在车自身的坐标系中测量这些距离以及这些静态障碍物的方向。在车的坐标系中,汽车的前进方向始终向前,坐标系正方向始终与车头保持一致,但不一定与地图坐标系保持一致。当车辆传感器测量到地图上的物体,会将传感器的地标观测值,与地标在地图上的位置匹配,转换到地图自带坐标系,反之亦然,从而达到地图与车感数据的对比。
定位方法
GNSS RTK(实时运动定位) (三角测量法)
基本原理
如果在野外迷路,假如你看到自己离一棵树 75 米远,你只知道自己位于一个以树为中心半径为
75米的圆上。但是如果看到一个离自己 64 米远的房子,你就会知道自己位于两个圆的交点处,
但仍不知道自己位于哪个交点上。假设你看到了第三个路标,如路灯。经过测量你发现自己离路
灯55 米远,自己就知道了相对于这些地标的确切位置。

首先。假设现在有一个世界地图标注了这三个地标在世界上的确切位置,那么就可以知道自身的
确切位置了,这就被称为三角测量。
GPS就是这样的工作原理,只是参照物并不是地标而是卫星。三颗卫星再加上一颗用来定位高度
的卫星,4颗卫星就可以知道自身的确切位置了。GPS这类系统的通用名称为全球导航卫星系统
或GNSS,GPS 是其中使用最广泛的GNSS 系统。

GPS 分为三部分。
第一部分是卫星,在任何特定时间大约有 30 颗 GPS 卫星在外层空间运行,它们各自距离地球表面约 2 万公里。

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