民机机载系统系统需求、软件需求、设计说明实例详解

最新推荐文章于 2024-10-18 20:56:41 发布

机载软件与适航

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文章概览：

本篇文章以飞行控制系统为例，详细展示了系统需求、软件需求和设计说明的实例，通过实际案例帮助您理解以下内容：

如何运用飞控系统实例来说明需求的分层，包括系统需求、软件需求和设计说明的具体应用。
掌握如何合理分解系统需求，确保描述既不过粗也不过细，符合实际开发的需求管理要求。
理解不同层级需求的描述粒度原则，确保每个阶段的需求明确、可追溯，并为设计和实现提供清晰路径。

1. 引言

1.1 飞控系统在民机机载系统中的关键作用

飞行控制系统（Flight Control System，FCS）是民用航空器中的核心系统，负责飞机的飞行操控，包括姿态、速度和高度的调整。现代飞控系统不仅包括传统的手动控制，还具备先进的自动飞行控制功能，例如自动驾驶、自动着陆等，确保飞行的安全和高效。

1.2 系统需求、软件需求、软件设计说明的关系

在飞控系统的开发过程中，系统需求、软件需求和软件设计说明构成了完整的需求管理体系。系统需求定义了系统的总体功能和性能要求，而软件需求则将系统需求进一步细化为具体的软件实现需求。软件设计说明则是对软件需求的详细实现方

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C语言面向对象实现滑动均值滤波与平均值滤波
酆305: 接着上面的 for (int i = 0; i < a->count; i++) { sum += a->data[current]; current = (current + 1) % N; } return sum / a->count; } int main() { AVG test; // 初始化 memset(test.data, 0, N * sizeof(int)); test.write = 0; test.read = 0; test.count = 0; test.push = push; test.pop = pop; test.getAvg = getAvg; // 采集5个数据 int data1 = 1, data2 = 2, data3 = 3, data4 = 4, data5 = 5; test.push(&test, data1); test.push(&test, data2); test.push(&test, data3); test.push(&test, data4); test.push(&test, data5); printf("avg: %f\n", test.getAvg(&test)); // 模拟每次采集到新数据，然后剔除旧数据，输出平均值 int data = 99; for (int i = 0; i < 5; i++) { test.push(&test, data); printf("avg: %f\n", test.getAvg(&test)); } return 0; } 可以试试对不对
C语言面向对象实现滑动均值滤波与平均值滤波
酆305: 修改的代码 #include <stdio.h> #include <stdlib.h> #include <string.h> #define N 5 typedef struct avg { int data[N]; int read; int write; int count; // 当前队列中的元素数量 void (*push)(struct avg*, int); void (*pop)(struct avg*); float (*getAvg)(struct avg*); } AVG; void push(AVG* a, int d) { a->data[a->write] = d; a->write = (a->write + 1) % N; if (a->count < N) { a->count++; } else { a->read = (a->read + 1) % N; } } void pop(AVG* a) { if (a->count > 0) { a->read = (a->read + 1) % N; a->count--; } } float getAvg(AVG* a) { if (a->count == 0) return 0.0f; float sum = 0; int current = a->read;
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