最近因为组装的无人机机架是可折叠机架,电调不能像之前一样绑在机臂上,所以买的电调是四合一电调,也是第一次用这种,折腾了一会,只能说贵的东西就是好。
实物图
对应的接口如下
NC | 没有被定义的接口,无任何输入输出 |
BAT | 电池电压检测信号输出接口,接飞控电池电压检测口,输出规格为电池电压 |
CRT | 电流检测信号输出接口,接飞控电流检测口, |
GND | 地线 |
5V | 5V稳压供电输出接口 |
S1-4 | 油门信号输入接口,S1对应M1,以此类推 |
POWER INPUT | 正负极接电池DC口 |
M1-M4 | 电机三线焊接口 |
这里,如果是穿越机,这个四合一电调送的端子是可以直接接飞控,但是因为我用的pix飞控,接线不一样,所以需要自己该线。这个四合一电调上刚好有5V稳压输出接口,可以把这根线和一根GND线引出来接到pix的供电口处,用来给飞控供电。S1到S4四根线也引出来,接到pix飞控的pwm接口处,唯一麻烦的地方是,电机的转向需要测试,转向不对,再重新焊接就好了,这里比起那种插拔的电调确实麻烦了一点。
电调校准
接线完成后,可以上电测试一下电调是否可以控制电机转动,轻推油门,正常情况下是电机是可以直接转动的,如果没有转动,进行电调校准。
校准过程如下:
1.接收机与遥控器对频,遥控器校准后,将电池通过电源模块给飞控、电调供电,同时电脑usb也给飞控供电,飞控、电调正常开机(电调存在自检声,飞控开机声音正常)。
2.拔去电池,将遥控器油门拉到最高,再插上电池,乐迪PIX mini飞控红蓝绿三色灯闪烁,电调按照说明书的方式产生一段音乐,注意:此段时间内油门一定要停留中间挡位3s以上,一般停留5s左右,将拨杆缓缓拉下。
3.同时在下降过程中当拨杆处于中位以下时,电调又会产生一段音乐(检测最小油门),此时缓缓将拉杆拉下,最后发出两声响声,在这两声响声之前油门拨杆必须处于最低位,停留油门拨杆在最低挡位3s以上,此时零点油门检测结束。