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原创 Charger之三动态电源路径管理(DPPM)
很多人容易搞混两者,网上有些人的介绍也不好理解,实际上两种是不同的概念,虽然都是适配器输出能力不足引起的调控,但VIN-DPM是在Charger的输入电压VIN不足时进行调控,而DPPM是在Charger的输出VSYS不足时进行调控。当减小充电电流到0也不足以满足系统供电要求时,VSYS电压会继续下降,当下降到低于电池电压时,电池开始反向为系统供电,以满足系统供电要求。当系统负载增大,大于适配器的最大输出能力,VSYS电压会下降,下降至DPPM阈值,DPPM会减小电池充电电流,保证VSYS的供电能力。
2024-05-14 22:50:58
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原创 Charger之二输入电压动态电源原理(VIN-DPM)
我们假设Charger给电池充电的电流是1.5A,电压是3.8V,由于适配器输出能力有限,他的输出电压会被拉低,即Charger的输入电压VIN会变小,假设VIN被拉低到了4V,如果没有VIN-DPM,随着充电电流继续增大,VIN会继续变小,VIN可能会低于3.8V,当VIN低于3.8V时,Charger的输出电压就低于3.8V了,而电池电压是3.8V ,这样充电就出问题了,无法再冲进去电。下篇内容:DPPM-动态电源路径管理。领资料:点下方↓名片关注回复:粉丝群。
2024-05-14 22:47:54
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原创 如何用TL431做恒流电路
当输出电流增大时,Rset电压增大,超过2.5V后,TL431导通,R1压降增大,阴极C处电压减小,即三极管B极电压减小,三极管导通能力下降,电流减小,形成负反馈,反之一样。另外,ISET=Ib*β,IL=Iset+IK,推导得②:Ib=(IL-IK)/β。其中β是三极管的方法倍数。ISET与IL以及IK取值自选,最终是要IL一定,分别给Iset和IK分配一下电流。忽略TL431的REF极电流,三极管集电极E点电压VE等于VREF+二极管压降VF,三极管基极B点电压等于VE加上三极管压降VBE,即。
2024-05-03 13:17:28
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原创 电池管理IC(Charger)了解一下?
现在市面上的电池设备越来越多,手机、手表、耳机、手环等设备均为电池供电,常用的是锂电池,但是锂电池的安全性没有足够好,为了能更安全的使用,需要专用的锂电池管理IC(Charger)来实现充电与放电。① △VCHRG :电池复充电迟滞电压,这个电压的意思是,电池充满后电压为4.2V,如果电池放电,电压减小,当电压减小到4.2-△VCHRG后,充电器会重新为电池充电。来恒压充电,此阶段持续时间较长,随着电池容量增大,电流会缓慢减小(注意图示是IV曲线,所以体现不出缓慢下降),一直减小到。
2024-05-03 13:13:38
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原创 电源之LDO-5. LDO的噪声
下图是CNR电容值与输出噪声的关系,可以看出CNR越大输出噪声越小,容值为0.1uF后也不能完全消除噪声,所以也不能无限大。部分LDO具有一个基准电压滤波引脚,例如TI的TPS71701的NR引脚,其引脚描述如下:降噪电容过滤内部带隙产生的噪声,从而降低输出噪声。但需要注意的是,CFF容值过大可能影响LDO的动态性能,甚至可能造成输出震荡,所以其容值需谨慎选取。不同容值的输出电容也会影响输出噪声,表现为Cout越大,输出噪声越小,但其噪声抑制能力受容值大。电源之LDO-6. LDO的输出电容。
2024-01-20 23:56:38
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原创 如何减小DC-DC芯片外围电路体积?
由于现在小体积设备如手表手环等越来越多,减小DC-DC模块体积也随之变得非常重要,因此本文将探讨如何才能尽量减小DC-DC芯片及其外围电路体积。
2024-01-14 11:06:00
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原创 DC-DC的BOOT(BST)引脚连接电容有何用?
如图二是同步型DC-DC控制器及其外围器件拓扑,其典型特性是外部没有二极管,只有输入输出电容与电感,这种结构的DC-DC由于其二极管用MOSFET代替,而MOSFET具有更低的导通电阻,因而其导通压降很低,因此其效率更高,但其缺点是由于需要对MOSFET进行控制,因此相较于非同步型DC-DC控制更复杂且其价格更贵。对于上管,由于其S极连接到SW引脚,而上管导通时,SW引脚电压与VIN电压相同,对于同样的门限电压VGS(TH),上管的G极电压至少要达到VIN+VGS(TH)才可以。自举电容如何起作用?
2024-01-11 22:30:53
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空空如也
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