航空发动机原理复习之计算题总结(二)

类型三：压气机加级、换级、去级

03 知识回顾

相似参数

对于同一台压气机，无论压气机的转速$n$、空气流量$q_m$、进口总温$T_1^{\ast }$和进口总压$p_1^{\ast }$如何变化,只要保证压气机的相似参数相同，则压气机的增压比${\pi }_c^{\ast }$和效率${\eta }_c^{\ast }$就不变。

1.转速相似参数：
$$\frac{n}{\sqrt{T_1^{\ast }}}$$
2.空气流量相似参数：
$$\frac{q_m\sqrt{T_1^{\ast }}}{p_1^{\ast }}$$

（1）压气机加级

1.某压气机原有十级，在标准大气条件下（$T_0=288.15\mathrm{K}$、$p_0=101325\mathrm{Pa}$），设计参数为：${\pi }_c^{\ast }=6.45$，${\eta }_c^{\ast }=0.82$，$n=15100\mathrm{r}/\min$，$q_{m,a}=13.2\mathrm{kg}/\mathrm{s}$，为提高该压气机的性能，在保证原十级压气机增压比和效率不变的前提下，在第一级前面加上增压比$1.15$，效率为$0.84$的零级，试求加零级后压气机的转速、流量、总增压比和总效率。

解：

地面试车：$T_1^{\ast }=T_0^{\ast }=T_0=288.15\mathrm{K}$；忽略进气道的总压损失：$p_1^{\ast }=p_0^{\ast }=p_0=101325\mathrm{Pa}$

首先求零级出口，即加零级后新十级压气机进口的气流参数：
$$p_{10}^{\ast }=p_1^{\ast }{\pi }_{c0}^{\ast }=101325\times 1.15=116524\mathrm{Pa}$$
零级压气机功可写为：
$$c_p\left(T_{10}^{\ast }-T_1^{\ast }\right)=c_p{T}_1^{\ast }\frac{{{\pi }_{c0}^{\ast }}^{\frac{\gamma -1}{\gamma }}-1}{{\eta }_{c0}^{\ast }}$$
于是可以计算出：
$$T_{10}^{\ast }=T_1^{\ast }\left(1+\frac{{{\pi }_{c0}^{\ast }}^{\frac{\gamma -1}{\gamma }}-1}{{\eta }_{c0}^{\ast }}\right)=288.15\times \left(1+\frac{1.15^{\frac{1.4-1}{1.4}}-1}{0.84}\right)=302.13\mathrm{K}$$
根据相似准则
$$\frac{n}{\sqrt{T_1^{\ast }}}=\frac{n^{\prime }}{\sqrt{T_{10}^{\ast }}},\frac{q_{m,a}\sqrt{T_1^{\ast }}}{p_1^{\ast }}=\frac{q_{m,a}^{\prime }\sqrt{T_{10}^{\ast }}}{p_{10}^{\ast }}$$
可以求出加零级以后的流量和转速：
$$\begin{gathered} n^{\prime }=n\sqrt{\frac{T_{10}^{\ast }}{T_1^{\ast }}}=15100\times \sqrt{\frac{302.13}{288.15}}=15462\mathrm{r}/\min \\ {q}_{m,a}^{\prime }=q_{m,a}\frac{p_{10}^{\ast }}{p_1^{\ast }}\sqrt{\frac{T_1^{\ast }}{T_{10}^{\ast }}}=13.2\times 1.15\times \sqrt{\frac{288.15}{302.13}} \end{gathered}$$