车载充电器 3.3KW 车载充电机OBC方案
方案:PFC两相交错并联,Dc 全桥LLC,28035控制,CAN通信。
文件内容:原理图 Pcb 关键磁件参数 源代码
实用范围:项目参考借鉴学习,不具备量产功能。
车载充电器是现代汽车技术领域的一个重要组成部分,而车载充电器 3.3KW 车载充电机OBC方案正是一个新兴的技术方案。该方案采用PFC两相交错并联、DC全桥LLC、28035控制和CAN通信等技术手段,以高效、可靠、稳定的方式提供汽车充电服务。本文将围绕该方案展开详细的分析和介绍。
一、方案概述
该方案采用了两相交错的PFC拓扑结构,以减小电感器件的体积,提高效率。在DC-DC转换过程中,使用了全桥LLC拓扑结构,以提高电路的转换效率。在控制方面,采用了TI公司的TMS320F28035芯片,实现了精准的PWM输出控制和电压/电流反馈控制。此外,该方案还支持CAN通信,实现了与车辆电控系统的精准交互。
二、方案细节
- PFC电路设计
PFC电路是整个充电器中最重要的部分之一。PFC两相交错并联的拓扑结构以其高效、稳定的特点被广泛应用于各种类型的电源。
其中,PFC电路由PFC控制器和两个PFC电路组成。其中,PFC控制器采用了28035芯片,实现了高精度的PWM输出控制,以及电流与电压的反馈控制。两个PFC电路各自控制一条AC输入电路,以交错方式工作,进一步提高电路的效率。
- DC-DC转换器设计
在充电器中&