本文由刘涵昱,时瑞浩,蒋建辉联合创作
摘要
随着在5G通信技术和车联网技术的不断发展,汽车座舱正开始逐步走向电子化,智能化。汽车座舱作为驾驶员与车辆最重要的交互窗口,客户体验将不断增强,功能越来越完善。5G通信技术作为最新一代的蜂窝移动通信技术,具有高速率、少延迟、低能耗、大容量及等显著优点。在5G通信技术的加持下,汽车将摆脱“驾驶”这一单一场景,对车智能、对地智能、对人智能将不断完善和拓展,越来越智能化,成为“家居、娱乐、工作、社交”一体的智能空间,5G通信技术正加快汽车智能座舱时代的来临。
随着人工智能和车联网技术的不断发展,汽车电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业发展趋势,将给人的生活与出行带来极大变革,汽车座舱形态、座舱功能、交互方式等将发生巨大变化。因此,汽车智能座舱的设计成为未来汽车发展和创新的关键因素,也是打造差异化、吸引用户的重要因素。对于汽车智能座舱,当下学术界并没有明确的定义。而在产业界中,
智能座舱被分为两个部分:广义的智能座舱指与所有驾乘人员有关的功能,座舱能够结合云端大数据与车辆实时数据,通过传播载体,如显示屏、座椅、空调、氛围灯等,充分与驾乘人员进行交互;狭义的座舱产品指基于中控、仪表以及车辆其他周边节点,由驾驶员通过中控与车辆其他周边节点产生联动。狭义的智能座舱与驾驶者关联性更大,所涉及的交互节点更多。目前汽车行业正处于电子时代与智能时代的转型过渡时期,随着第五代通信技术的诞生与运用,5G 智能感知座舱的概念被行业广泛提及,汽车智能座舱的发展引起广泛关注和思考。
1 汽车座舱智能化是汽车座舱的发展方向
从1885年德国工程师卡尔·本茨发明第一台汽车至今,针对座舱的功能性、操作性以及高效性3个方面,汽车座舱的发展历程可分为机械时代、电子时代以及智能时代。
在机械时代,汽车座舱包含机械仪表以及简单的媒体播放器设备。机械式的仪表仅能反馈车辆的基本工况信息,包括行驶车速、发动机转速、水温、燃油等。媒体播放主要依靠收音机以及卡带式播放器。驾驶员主要通过物理按键的形式,辅以少量的方向盘控制按钮,进行简单的音量、调台操作。功能需求较为简单。
进入电子时代,汽车开始搭载更多电子电器零部件(见图1)。汽车仪表开始使用小尺寸液晶显示器替代传统机械式仪表,液晶仪表的使用丰富了显示的信息内容。在电子时代,中控主机发展引入导航功能、影音娱乐功能和手机外接交互功能,扩展了汽车的车内功能使用。