最近,我们受邀试驾了2023款哪吒U-II。这是一款A级新能源SUV,是哪吒U的改款车型。哪吒U系列自2020年3月上市到2023年1月,累计销售数量达76688台,也因此被称为15万级智能天花板。
2023款哪吒U-II的一大亮点是:针对以往哪吒汽车用户年龄偏大、女性用户偏少等问题;在车辆外观造型、内饰设计和智能配置等方面,都进行了对女性用户更有针对性的全方位升级。
新车提供5款配置车型,分别为:400行业版、400尊享版、500行业版、500尊享版、610尊享版,补贴后售价13.58-17.86万元。
外观方面,有冰川蓝、琥珀棕、墨玉灰、珍珠白、暗夜机甲黑、星钻魅影粉等可选车身颜色。内饰可以选择典雅黑、暗夜机甲黑、星钻魅影粉。
其中,暗夜机甲黑、星钻魅影粉是2023款哪吒U-II新增的设计主题,分别满足年轻男女的审美偏好。
这次试驾中,智能驾驶的亮点最多。
1.芯片
升级后的哪吒U-Ⅱ,除入门车型400 Lite之外,均可选配“第三代骁龙座舱平台8155芯片”和“地平线征程3高性能车规级AI芯片”。
其中,高通第三代骁龙汽车数字座舱平台支持和扩展智能座舱各类应用,如仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”。虚拟小You3.0智能机器人,语音识别能力提升,全双工连续语音交互、历史语义继承,响应更迅速。
2、人机交互:
在智能座舱方面,哪吒U-II双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏和8英寸多功能触摸控制屏。哪吒U-II的语音助手唤醒响应速度 < 300ms,实际的使用体验中,哪吒U-II的识别速度和反应速度都非常快,能够更快识别并做出反应。
在语音交互上,哪吒AI可实现可见即可说、双音区控制、跨音区连续对话和共享语义背景自然连续对话,而车机系统在线指令平均响应时间低于1.8秒,个人认为,这款车的车机性能指标可以比肩20万元级别的智能电动车。
3、智能驾驶:
以往十多万元的SUV对于智能驾驶的刻画并不是很在意,但是伴随着内卷化的不断严重,为了突出产品竞争力也开始重视起来。
哪吒U-II的智能驾驶辅助功能,搭载了2颗高精传感器,其中包括5个毫米波雷达,12个超声波雷达和4个环视摄像头,拥有22项L2.5+级智能驾驶辅助功能。
实际体验中,哪吒U-II的智能驾驶表现能够适应当下非常多的用车场景,无论是城区还是高速,ACC跟车、巡航时能够线性加减速、并且能将车道稳定在车路的中央,更加追求平稳和舒适,能给驾驶者更大的信心。
当有其他车辆入侵的时候能够及时刹车,对于道路变化的反应比较及时。
美中不足的是,哪吒U-II的雷达似乎过于灵敏,在进入到高速收费站的时候,距离旁边收费桩有一定距离的前提下,依然会持续发出提示音,需要一定的时间适应。
车道保持触发的时机与策略十分考验车辆,对于行车安全的影响也比较大。哪吒U-II在驾驶员有非主观性转动方向盘或车辆偏离车道的情况时,系统会及时介入确保安全、减少因车辆偏离而造成的潜在风险。
4、独特配置:
对于驾车新手,2023款哪吒U-II推出2项非常贴心的独特配置:
原路返回辅助
能够最远支持 50 米的复杂路况原路寻迹倒退。当我们把汽车行驶到非常狭窄的道路情况上,又面临车技不佳的尴尬,这个功能就可以发挥较为重要的作用,帮助我们从狭窄的路上原路返回。
自动泊车的功能
对于很多新手司机,尤其是女性用户泊车时不易停车入位。哪吒U-II的自动泊车功能支持:倒车入库、侧方位停车。一定程度上提升了新司机的驾车体验。
5、车载功能提升
哪吒U-II还搭载了高德车机导航地图、腾讯视频、抖音、QQ音乐、喜马拉雅、车载K歌等功能,进一步丰富了使用场景。此外,这款车和KTV设备供应商雷石KTV合作,共同打造了座舱内KTV体验。
整体而言,对于哪吒U-II这样一款定价在15万元级别的SUV,能够在智能驾驶方面新增了以上亮点,并且对女性用户做了针对性的设计,个人认为它在接下来仍可能会保持热销的势头。与同级别的其他车型相比,新款的哪吒U-II在颜值、智能驾驶等方面都有完善了很多。