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百度
文章平均质量分 69
HiEV
这个作者很懒,什么都没留下…
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制图成本降低80%,百度如何打造轻地图?
主打连续性体验。原创 2023-08-23 11:06:20 · 269 阅读 · 0 评论 -
百度智能汽车负责人储瑞松离职,智驾重心转向ANP3
亟需量产原创 2023-07-18 20:59:25 · 790 阅读 · 1 评论 -
百度Apollo将携全新驾舱图产品矩阵亮相上海车展
汽车智能化的浪潮正快速来临,百度智能汽车部门在4月12日的媒体沟通会上宣布,将在即将开幕的上海车展上亮相,并在4月16日举办汽车智能化业务发布会。同时,百度Apollo在智能座舱、智能地图等领域也有产品,可以满足国内外车企对汽车智能化的各种需求。在智能化竞争中,企业之间的竞争焦点不仅在技术上,更在于谁能率先满足消费者需求,提供安全、舒适的智能体验。这对任何企业而言都是全新的挑战,需要企业之间共同合作,打造有竞争力的产品。现在,汽车智能化的发展速度超出预期,中国已经成为智能汽车创新最活跃的市场。原创 2023-04-12 21:42:09 · 69 阅读 · 0 评论 -
百度储瑞松谈智能驾驶:极个别车厂才能做全栈自研
就算接受的话,每个模块的供应商为了长期生存还会索取相应的利润;车企的核心价值创造是针对目标消费者人群,设计满足消费者需求的核心功能,整合Tier1伙伴的能力优势,把整车按时、高质量、成本可控地造出来,并完整地向消费者做好产品价值的传达,把车卖好,再提供优质的服务、建立和维护良好的口碑和品牌。造成这种情况的原因是多方面的,其中一个很重要的原因就是绝大部分车企还是在以多年来形成的传统的以硬件为主的思路在造车和卖车,而没有认识到智能化要打动消费者,必须要通过智能化带给消费者安全安心感和有真实连续获得感的体验。原创 2023-04-04 11:24:51 · 605 阅读 · 0 评论 -
投放百台无人车,百度将在武汉打造最大无人驾驶运营服务区
1月12日,武汉市第五批约344公里智能网联汽车测试道路完成风险评估并通过专家评审,拟于近期开放。本次武汉拟开放道路位于武汉经开区。开放后,武汉经开区将成为全国第四个全域道路支持智能网联汽车测试的区域。百度旗下“萝卜快跑”已在武汉开展全无人商业化运营;随政策开放,全无人车队规模将增至超过100台,百度将打造最大无人驾驶运营服务区。 2022年5月,萝卜快跑落地武汉经开区,8月启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营,12月实现跨区通行、全无人驾驶夜间运营。百度自动驾驶安全与政策负责人吴琼介绍,原创 2023-01-16 11:31:24 · 127 阅读 · 0 评论 -
百度Apollo跟威马合并?搞错了
1月12日,根据威马汽车的公告:Apollo智慧出行集团有限公司与威马集团达成有条件买卖协议,并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元,建议临时融资约人民币7.2亿元。不少网传信息认为,此举是百度Apollo与威马汽车合并或百度Apollo收购威马。实际上,这一交易与百度Apollo无关,Apollo智慧出行与百度Apollo的重名仅属巧合,HiEV大蒜粒车研所从百度Apollo官方也证实了这一消息。与威马达成交易的Apollo智慧出行主营业务也是造车,其超跑车型由德国生产制造。其第三代超跑Apollo原创 2023-01-12 17:35:03 · 102 阅读 · 0 评论 -
百度语音+自动驾驶感知+深度学习平台技术解析
HIEV快讯(文/戒僧)本文将解析三部分技术内容,出自百度2023 Create大会-技术开放日:•百度如何用“手机全双工语音交互”改善使用导航应用的体验•如何用“上帝视角”BEV技术提升汽车的自动驾驶能力•如何用百度自研的深度学习平台飞桨加速科学研究百度的“手机全双工语音交互”据百度语音首席架构师贾磊介绍,在世界范围内,很长时间都没有一个方案能普适的支持在手机上实现全双工的语音交互——在手机播放导航提示的同时,也能够听清我们的指令,甚至像真人对话一样可以被我们随时打断,并对新的语音指令给予反馈。困难有不少原创 2023-01-06 18:32:23 · 989 阅读 · 4 评论 -
百度发布Apollo 8.0,架构、能力双双升级
12月28日,百度举行了Apollo开放平台8.0线上发布会。会上,百度正式推出Apollo开放平台8.0,进一步夯实了平台的易用性,让开发者操作更简单易上手。同时,百度Apollo也面向外界分享了在自动驾驶教育、生态合作伙伴等方面的最新进展。一、Apollo 8.0:架构、能力双双升级百度自动驾驶平台生态负责人张亮表示,“Apollo开放平台8.0分别从‘新架构’、‘新能力’两个重要层面进行了全面升级,从开发者的实际需求出发进行改良,帮助开发者更好、更快地熟悉和使用百度Apollo开放平台。”首先在平台架原创 2022-12-30 12:39:37 · 1252 阅读 · 0 评论 -
百度宣布2023年再增200辆无人车 打造全球最大无人驾驶服务区
12月26日,百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营,已实现扩区、提量、增时三个突破。2023年,百度Apollo将持续扩大业务规模,计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆,着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。目前,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉的运营面积超130平方公里,覆盖人口达100万。全无人运营区域从军山新城扩充到武汉市经开区三环至五环,覆盖面积翻两倍。与此同时,军山新城全无人自动驾驶运营时段也进一步拓展至7点-23点,全面满足市民夜间出行需求。发展数字经济原创 2022-12-27 17:21:35 · 118 阅读 · 0 评论 -
百度通过ASPICE CL3认证,首创敏捷开发和汽车行业V模型深度融合
12月21日,百度宣布通过Automotive SPICE CL3(汽车软件过程改进及能力评定)评估认证。ASPICE CL3级是目前,在国内汽车软件领域,官方已对外公布的、Tier 1已获得的最高评估认证等级。在活动现场,TÜV NORD亚太区CEO兼大中华区董事长任骏为百度颁发了ASPICE CL3评估认证证书。值得关注的是,作为汽车产业的软件流程改进和能力测定标准,ASPICE通常以传统V模型为导向,通过管理、指导、持续改进研发过程的方式,保障产品研发质量。而相较于业内其他企业,此次百度创造性地将敏捷原创 2022-12-24 16:07:26 · 222 阅读 · 0 评论 -
清华百度升级AIR白皮书2.0:发布车路协同重大突破
12月23日,全球首份车路协同自动驾驶技术创新白皮书《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》升级发布2.0版(以下称“白皮书2.0”),并向全行业公开征集意见。该白皮书是全球车路协同技术研究领域最权威的报告之一,由张亚勤院士牵头,清华大学智能产业研究院(AIR)与百度Apollo、中国信息通信研究院、中国信科、中国联通等10余家行业单位共同编制。白皮书2.0进一步探讨中国车路协同自动驾驶(VICAD)发展路线的必然性,提出更加安全、泛化的自动驾驶技术方案和落地路径,加速中国全等级自动驾驶商业化进程,也将助推原创 2022-12-23 16:04:23 · 975 阅读 · 0 评论 -
全球无人驾驶大洗牌,百度Apollo Day宣告Robotaxi进入2.0时代
作者 | 德新编辑 | 王博1. 全球无人驾驶大洗牌,Robotaxi越发向头部聚集全球无人驾驶落地正呈现两幅面孔。随着资本热潮褪去,一部分公司在资金和研发上已经难以为继,Robotaxi落地的资源和希望,正无限向头部公司聚集。10月,Argo宣告关闭,员工将分流至福特和大众,并转向量产自动驾驶的研发;9月,Aurora Innovation寻求出售,目前市值已跌至15亿美元,不足其鼎盛期的1/10;ZOOX卖身亚马逊之后,一部分研发转向无人配送,而今年又有消息传出,亚马原创 2022-11-29 23:46:12 · 431 阅读 · 0 评论 -
车道级导航、车位级导航、红绿灯显示...百度地图和高德地图哪家强?
XEV研究所消息(文/唐伟)近年来,车道级导航、车位级导航、绿灯畅行导航等导航服务的精进,为用户打造了智能、精准的出行体验。百度地图称呼自己的此类功能为“自动驾驶级”导航,而高德地图称其为导航引擎“视界”和下一代导航产品v12,不管叫什么名字,大致核心功能是一样的。可应用城市方面,高德地图目前在北京市开展试点,百度地图的落地城市包括北京亦庄、河北保定、湖南株洲、广州、无锡、常州、青岛、济南、昆明等10城。两款导航的区别主要体现在三个点:第一,车位级导航。主要是应用于停车场景,助力解决“停车难、通行速度慢、找原创 2022-09-26 21:29:13 · 923 阅读 · 0 评论