蔚来
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HiEV
这个作者很懒,什么都没留下…
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乐道的家庭市场,蔚来的荣誉之战
乐道,蔚来不能输的一仗原创 2024-05-22 19:24:21 · 920 阅读 · 0 评论 -
HiEV洞察|蔚来NIO Phone的前途,藏在车手互联的技术栈里
拆解车手互联技术栈原创 2023-12-18 16:55:07 · 917 阅读 · 0 评论 -
30万元以下,蔚来新品牌阿尔卑斯的激烈战场
剑指爆款原创 2023-09-06 18:56:45 · 126 阅读 · 0 评论 -
蔚来李斌卖手机:安卓系统,苹果售价,一年一发
有枣没枣打一竿子原创 2023-08-17 18:47:08 · 2208 阅读 · 0 评论 -
蔚来试水辅助驾驶订阅,NOP+能否吃蟹?
比如2022年,华为车BU的收入约21亿元,假设搭载华为ADS的车辆保有量达到10万台,按700元的月费和一半用户开通计算,这部分潜在收入规模是4.2亿元,占到车BU去年收入的20%。NOP+就是介于两者之间,它包含了常规的高速NOA功能,还有蔚来特有的领航换电,可能还将有基础的城区辅助驾驶功能。2023年,假设蔚来销售新车20万辆(考虑今年销售的车型大部分是NT2.0的车型),假设后续有一半用户开通NOP+服务,其带来的年收入大致是4.56亿。李斌又说,「NOP+是蔚来辅助驾驶的最高阶版本」。原创 2023-04-11 10:11:24 · 593 阅读 · 0 评论 -
蔚来第三代换电站投入试运营,4月向用户大规模开放
蔚来之所以要再建1000座充电站,还是为了更好地服务用户,对于蔚来的用户,蔚来的充电桩仍会维持较低的价格,对于非蔚来的用户,可能会通过调价手段来保证蔚来用户优先充电。对于财报显示的经营亏损问题,沈斐表示,换电站肯定不背这个锅,换电的价值是巨大的,很多用户因为换电选择了蔚来汽车。到目前为止,电池包衰减情况还是比较乐观的,蔚来通过换电,做了全局的优化,努力在范围内把电池用尽榨干。关于容蓄量的问题,沈斐表示,地方电网能够给多大的容量,蔚来就做多大的容量,越大越好。原创 2023-03-28 11:10:14 · 436 阅读 · 0 评论 -
2023春节,蔚来高速免费换电累计达37万余次
2023年春节放假前,蔚来官方宣布高速换电免费消息:在高速公路上(含高速出入口)的所有蔚来汽车换电站将为蔚来用户,提供不限次免费换电服务。消息发布后,部分电动车企也进行了跟进,提供了特定区域的免费充电。这一举措,对于蔚来和整个行业起到了积极影响,车主们无疑又节省了一大笔开销。更多电动汽车用户可以利用这个春节长假,去更远的地方,而没有更多的顾虑。截至目前,蔚来全国累计建成了13,629根充电桩,是当前中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌。刚刚过去的春节期间, 蔚来的充电桩累计服务总订单数901,900次。在高原创 2023-02-10 14:33:55 · 386 阅读 · 0 评论 -
NOP+终于来了,看看蔚来随NOP+释放的数据和思考
1. 行驶数据ADAS功能累计用户行驶里程4.9亿公里;NT1的NOP功能累计行驶2.3亿公里;NT2的Pilot功能累计行驶了1700万公里。2. 统一辅助驾驶软件架构原来NOP将直路行驶和匝道作为两个场景开发,场景分割思路了城区和低速就变得无穷无尽。新NOP+是以点对点为目标设计开发的。虽然工作要推倒重来,但体验连续性更好,迭代速度更快(貌似去年主流的智驾公司都干了这事)。3. 4 Orin的土豪用法7个8M、4个3M数据做了全量采集,强调「全量实时是闭环的核心」,「很少有厂商这么干」;4 Orin,2原创 2023-01-06 18:37:27 · 919 阅读 · 0 评论