基于Simulink的汽车动力性仿真

本文介绍了使用MATLABSimulink进行汽车纵向动力学建模的过程,包括行驶方程的建立、发动机转矩的拟合以及不同挡位下的动力性能仿真。通过仿真分析,得出了各挡位下的最大驱动力、加速度和爬坡度等关键数据。

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前言

提示:这里可以添加本文要记录的大概内容:

本篇博文主要用来记录汽车系统动力学课程的学习,仅供课程阶段参考,与实际工程应用还有较大距离。
本实例主要有以下任务。
1.建立汽车动力性数学模型。
2.建立汽车动力性仿真模型。
3.绘制汽车动力性仿真曲线。


提示:以下是本篇文章正文内容,下面案例可供参考

一、汽车纵向动力学

汽车动力性仿真所需参数见表3-1和3-2。
在这里插入图片描述

表3-1是汽车动力性仿真所需的汽车基本参数。

二、建模及仿真

1.行驶方程

装有固定传动比变速器的汽车的行驶方程为:
T t q i o i g η t r = G f + G i + C D A u 2 21.15 + δ m d u d t ( 1 ) \frac{{{T_{tq}}{i_o}{i_g}{\eta _t}}}{r} = Gf + Gi + \frac{{{C_D}A{u^2}}}{{21.15}} + \delta m\frac{{du}}{{dt}}(1) rTtqioigηt=Gf+Gi+21.15CDAu2+δmdtdu1
其中 T t q {T_{tq}} Ttq 为发动机输出转矩(N.m), i o {i_o} io为主减速器传动比, i g {i_g} ig为变速器挡位的传动比, G G G 为整车重力(N), f f f为滚动阻力系数, i i i为坡度, δ \delta δ为旋转质量换算系数, C D {C_D} CD为空气阻力系数, A A A为迎风面积, u = 0.377 n r i g i 0 u = \frac{{0.377nr}}{{{i_g}{i_0}}} u=igi00.377nr为车速(km/h), n n n为车轮转速(r/min), r r r为轮胎半径(m)。各参数的取值见表3-1。
发动机外特性拟合,根据表3-2给出的实验数据,可以拟合发动机转速与转矩的关曲线。利用matlab中的polyfit库函数进行最小二乘拟合,取最高阶次为4,拟合结果如图(1)。

n=[1000	1500	2000	2500	3000	3500	4000	4500	5000];
t=[78.6	83.0	85.0	86.6	87.1	85.9	84.7	82.5	80.5];
plot(n,t,'Linewidth',1);
hold on;
p=polyfit(n,t,4);
x=[500:250:5000];
y=polyval(p,x);
plot(x,y,'Linewidth',1);
legend('试验值','拟合值');
xlabel('转速(r/min)');
ylabel('发动机转矩(N•m)');
title('发动机外特性');	 

在这里插入图片描述
图(1)发动机外特性拟合

2. simulink建模

根据公式(1),已知表3-1、3-2的参数,建立以下的simulink模型:
在这里插入图片描述
图(1)Simulink模型

3.仿真结果

设置仿真算法为ode45,仿真时间为10s,simulink模型运行结束后,采用附录中的matalb程序进行绘图,仿真结果见图(2)。
在这里插入图片描述

图(2)驱动力-行驶阻力平衡图
根据仿真结果来看,一挡时车辆具有的最大驱动力为4309N,此时对应的车速为19.33km/h,而在五档时,通过仿真,车辆可以达到的最高车速为169.1km/h。
在这里插入图片描述

图(3)加速度曲线图
根据仿真结果来看,一挡时车辆具有的最大加速度为2.99m/s²。
在这里插入图片描述

图(4)汽车爬坡度曲线图
根据仿真结果来看,一挡时车辆具有的最大爬坡度为0.4568rad。

3.模型及绘图文件附录

simulink模型搭建的具体内容在本篇文章附件,可在matlab2015b及以上版本打开并运行,仅供参考。附录为绘图脚本。

figure();plot(v,fd,'Linewidth',1);
hold on;plot(v(:,5),fz(:,5),'Linewidth',1);
legend('第一挡','第二挡','第三挡','第四挡','第五挡','行驶阻力');
xlabel('车速(km/h)');ylabel('牵引力(N)');
title('驱动力-行驶阻力平衡图');
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
figure();plot(v,a,'Linewidth',1);
legend('第一挡','第二挡','第三挡','第四挡','第五挡');
xlabel('车速(km/h)');ylabel('加速度(m/s^2)');
title('加速度曲线图')
%%%%%%%%%%%%%%%%%
figure();plot(v,po,'Linewidth',1);
legend('第一挡','第二挡','第三挡','第四挡','第五挡');
xlabel('车速(km/h)');ylabel('爬坡度');
title('汽车爬坡度曲线图')

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