2025年五一数学建模A题【支路车流量推测】原创论文讲解(含完整python代码)

大家好呀,从发布赛题一直到现在,总算完成了2025年五一数学建模A题【支路车流量推测】完整的成品论文。

本论文可以保证原创,保证高质量。绝不是随便引用一大堆模型和代码复制粘贴进来完全没有应用糊弄人的垃圾半成品论文。

A题论文共104页,一些修改说明9页,正文58页,附录37页,这道题代码量很大,几千行,主要是三四问优化确实很复杂,约束条件和参数多得眼都乱。
之所以篇幅这么长,是因为:
我论文很多的篇幅需要用来解释我为什么要这么做,基本就是手把手教你怎么做,并且我还要照顾每个人的水平,所有会有些地方需要写得很繁琐,一些中间过程展现得事无巨细,并且表格很多,你们自己放到附录即可

这道题第一问首先定义两条支路的函数形式,之后给出参数估计模型准备进行实际优化求解,优化算法选择slsqp,第一问我们需要同时优化6个参数,求解得到最终结果,第一问拟合精度达到99.91%,效果极佳。第二问引入了时间延迟和更多类型的支路,修正第一问理论模型即可,需要优化的参数个数是11个,再次进行优化求解,得到最终四个支路的函数关系式和表2,拟合精度为93%。第三问引入信号灯,继续进行理论模型修正,这次要求解的参数总数为9+绿灯周期总数,优化难度很高,最终拟合精度为85%。第四问引入了测量误差和未知绿灯时刻,修正理论模型后求解,参数总数为8+绿灯周期总数,拟合精度为98%。最后一问其实不需要代码求解,主要是分析有多少个独立参数
以及有哪些识别的关键时间点,然后基于问题2和3的理论建模及结果给出需要的观测点即可。

放一点图吧:

OK,上述完整论文代码查看请点击我的下方个人卡片即可啦↓:

2023“深圳杯”数学建模挑战赛C涉及的问是如何合理规划城市道路交通网络。为了解决这个问,我们需要综合考虑以下几个因素。 首先,我们需要对城市进行合理的划分。我们可以根据人口分布、经济发展区域、交通需求等因素,划分城市为不同的区域。这样可以更好地了解每个区域的特点和需求,为道路规划提供参考。 其次,我们需要考虑城市的主干道路布局。主干道路是连接各个区域之间的重要通道,应该经过合理规划和布置。我们可以通过分析各个区域之间的交通流量和距离,选择合适的道路来连接这些区域,从而减少交通堵塞和行车时间。 第三,我们应该考虑城市的次干道路和支路的布置。次干道路和支路是连接主干道路和居民区的重要组成部分,应该与主干道路相结合,形成一个完整的道路网。在布置次干道路和支路时,我们可以考虑到主要的交通枢纽、居民区、商业区等因素,以满足不同区域的交通需求。 另外,我们还应该考虑公共交通的布置和发展。公共交通是解决城市交通问的重要手段之一。我们可以通过合理规划公交线路、增加公交站点和提升公交服务质量,鼓励市民使用公共交通,减少私家车使用,缓解交通压力。 最后,我们还需要考虑交通规划的可持续性和灵活性。在进行道路规划时,我们应该注重环保和资源节约,促进可持续交通发展。同时,我们也应该有一定的灵活性,随时根据城市发展和需求变化进行相应调整和优化。 总之,合理规划城市道路交通网络是一个复杂而又重要的问。我们需要综合考虑各种因素,并注重可持续性和灵活性,以实现交通效率的提升和城市交通的便捷性。
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