汽车上都有哪些系统的缩写
最近在搞汽车相关的产品,遇到很多汽车电子相关的缩写都看不明白,所以上网百度了一下,将这些记录了下来,但可能不完全准确,欢迎专业人士帮忙指正,谢谢!
4WD-四轮驱动
4WS-四轮转向
4MATIC-全轮驱动系统
4HIC-高速四轮驱动配置中央差速器
4H-高速四驱
4L-低速四驱
4LC-低速锁止四驱
A
ABC-车身主动控制系统
ABS+T 防死锁刹车系统+循迹系统
ABS-防抱死制动系统
ASC 加速防滑控制器,防抱死制动系统
AEB -自动紧急制动
AEBS -预先紧急制动体系
ASM 动态稳定系统
ASR-防滑系统
A-TRC--车身主动循迹控制系统
AYC主动偏行系统
AFS-自适应照明系统
AYC-主动偏航控制系统
ASL-音量睚动调节系统
AUX-音频输入端口
ADS-自适应减振系统
ACC-自适应巡航控制系统
AWD-全时四轮驱动系统
ACD-主动中央差速器
AMT-电子自动变速箱
All-Speed TCS --全速段牵引力控制系统
ACIS-电子控制进气流程系统
ABD-自动制动差速系统
AUTO-自动切换四驱
ASC+T--自动稳定和牵引力控制系统
ARP-主动防侧翻保护
AFM-动态燃油管理系统
AT-自动变速器
AOD-电子控制按需传动装置
AACN-全自动撞车通报系统
ARTS-智能安全气囊系统
AWS-后撞头颈保护系统
AVS-适应式可变悬架系统
ATA-防盗警报系统
ALS-自动车身平衡系统
ARS-防滑系统
ASPS-防潜滑保护系统
ASS-自适应座椅系统
AQS-空气质量系统
AVCS-主动气门控制系统
A-TRC--主动牵引力控制系统
AHC-油压式自动车高调整
AMG-快速换档自动变速箱
AHS2-双模完全混合动力系统
AI-人工智能换档控制
ARTS-自适应限制保护技术系统
ACU-安全气囊系统控制单元
AP-恒时全轮驱动
AZ-接通式全轮驱动
ASM-动态稳定系统
AS-转向臂
APC-预喷量控制
Active Light Function 主动灯光功能
ACE-高级兼容性设计
AWC-全轮控制系统
ASTC-主动式稳定性和牵引力控制系统
B
B-水平对置式排列多缸发动机
BA-紧急制动辅助系统
BAR-大气压
BAS-制动辅助系统
BCM - 车身控制模块
BDC-下止点
BF-钢板弹簧悬架
BLIS-盲区信息系统
BMBS-爆胎监测与制动系统
C
CAE-电脑辅助工程
CAM-电脑辅助制造
CATS-连续调整循迹系统
CBC-弯道制动控制系统
CC-巡航系统
CCA-冷启动电池
CCD-连续控制阻尼系统
CCS-智能定速巡航控制系统
CDC-连续减振控制
CFK-碳纤维合成材料
CKP-曲轴位置传感器
CKD-进口散件组装
CNG-压缩天然气
CRDI-电控直喷共轨柴油机
CRV-紧凑休闲车
CTS-水温传感器
CVVT-连续可调气门正时
CVT-无级变速器
CVTC-连续可变气门正时机构
CZIP-清洁区域内部组件
CZ3-3门轿车
CZT-增压车型
CWS -防撞报警系统
CMS -防撞控制系统
D
DAC-下坡辅助控制系统
DATC-数位式防盗控制系统
DB-减振器支柱
DBW-电子油门
DLS-差速器锁定系统
DCS-车身动态控制系统
DD-缸内直喷式柴油发动机
DDC-动态驾驶控制程序
DIS-无分电器点火系统
DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴
DPF-柴油颗粒过滤器
DQL-双横向摆臂
DRL-白天行车灯
DS-扭力杆
DSA-动态稳定辅助系统
DSC-车身稳定控制系统
DSE 全面安全防护
DSG-双离职无级变速箱
DSP-动态换档程序
DSR-下坡速度控制系统
DSTC-动态稳定和牵引力控制系统
DTC-动态牵引力控制系统
E
EBA-紧急制动辅助系统
EBCM-电子制动控制组件
EBD-电子制动力分配系统
EBS-电子制动系统
ECC-电子气候控制
ECM-防眩电子内后视镜 电子控制组件(模块)
ECO-经济曲线
ECS-电子悬架
ECT-I-智能电子控制自动变速系统
ECU-电控单元
ECVT-无级自动变速器
EDL-电子差速锁
EDS-电子差速锁
ED-缸内直喷式汽油发动机
EECS|EEC-电控发动机
EES 座椅自动调节系统
EFI-电子燃油喷射控制系统
EGR -废气循环再利用
EGO-排气含氧量
EHB-电子液压制动装置
EHPAS-电子液压动力辅助系统
EHPS-电控液压动力转向
EM-多点喷射汽油发动机
EMS-发动机管理系统
EMV-多功能显示操控系统
ENG-发动机
EPAS-电动助力转向
EPB-标准电子手刹 电子停车制动系统
EPS-电子感应式动力转向
ERM-防侧倾系统
ESA-电控点火装置
ESC-能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序
ESP-电子稳定系统
ES-单点喷射汽油发动机
ETCS-I -智能电子节气门控制系统
ETS-电子循迹支援系统
EVA-紧急制动辅助系统
EVLV-变矩器锁止电磁阀
EVM-压力调节电磁阀
F
FAP-粒子过滤装置
FBS-衰减制动辅助
FCV-燃料电池概念车
FF-前置前驱
FI-前置纵向发动机
FQ-前置横向发动机
FR-前置后驱
FPS-防火系统
FR-前置引擎后轮驱动
FRV-多功能休闲车
FSI-直喷式汽油发动机
Full-time ALL -全时四驱
FWD-前驱 左右对称驱动总成
G
GAS 可变几何进气系统
GDI-汽油直喷
GF-橡胶弹簧悬架
GOA 全方位车体吸撞结构
GPS-车载卫星定位导航系统
H
HAC-坡道起步控制系统
Haldex-智能四轮全时四驱系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HF-液压悬架
HI-后置发动机(纵向)
HID-自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯
HMI-人机交流系统
HP-液气悬架阻尼
HPI-汽油直喷发动机
HPS-液压动力转向
HQ-后置发动机(横向)
HRV-两厢掀背休闲车
HSA-起步辅助装置
HSD-混合动力技术概念
HUD-抬头显示系统
I
IAQS-内部空气质量系统
IASCA-汽车音响委员会
IC-膨胀气帘
ICC-智能巡航控制系统
ICM - 点火控制模块
I-Drive--智能集成化操作系统
IDIS-智能驾驶信息系统
IDL-怠速触电
IDS-互动式驾驶系统
I-DSI--双火花塞点火
i-Drive--智能集成化操作系统
IFC-国际方程式冠军赛
IIHS-美国高速公路安全保险协会
IMA-混合动力系统
IMES-电气系统智能管理
Intelli Beam--灯光高度自动调节
Instant Traction--即时牵引控制
Intelligent Light System--ILS-智能照明系统
IQS-美国新车质量调查
ISC-怠速控制
ITEC 无离合器电子手排系统
ITP-智能化热系统
ITS-智能交通系统
I_VTEC--可变气门配气相位和气门升程电子控制系统
II_IVDC--交互式车身动态控制系统
L
LATCH-儿童座椅固定系统
LDA-气动供油量调节装置
LDW-车道偏离警示系统
LED-发光二极管
LF-空气弹簧悬挂
LL-纵向摆臂
LOCK-锁止四驱
LSD-防滑差速度
LPG-明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气
LVA-供气组件
Low Pressure System--低压系统
M
MA-机械增压
MAF-空气流量传感器
MAP-进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计
MASR-发动机介入的牵引力控制
MAT-进气管空气温度
MBA-机械式制动助力器
MCU -微处理器控制单元
MDS-多排量系统
MES-汽车制造执行系统
MI-中置发动机(纵向)
MIL-故障指示灯
MIVEC-智能可变气门正时与升程控制系统
ML-多导向轴
MMI-多媒体交互系统
MPS-多功能轿车
MPV-微型乘用厢型车
MPW-都市多功能车
MQ -中置发动机(横向)
MRC-主动电磁感应悬架系统
MSLA-中强度低合金钢
MSR-发动机阻力扭矩控制系统
MT-手动变速器
MTR-转速传感器
MUV-多用途轿车
Multi-Crossover--多功能跨界休旅车
Multitronic-多极子-无级自动变速器
N
NCAP-欧洲新车评估体系
NHTSA-美国高速公路安全管理局
NICS-可变进气歧管长度
Nivomat--车身自动水平调节系统 电子液压调节系统
NOR-常规模式
NOS-氧化氮气增压系统
NVH-噪音和振动减轻装置
O
OBD-车载自诊断系统
OHB-优化液压制动
OHC-顶置气门,上置凸轮轴
OHV-顶置气门,侧置凸轮轴
OD档-超速档
P
PAD-前排乘客侧安全气囊 助手席安全气囊禁止
PASM-保时捷主动悬架管理系统
PATS-电子防盗系统
PCC-人车沟通系统 遥控系统
PCCB-保时捷陶瓷复合制动系统
PCM - 动力控制模块
PCV-曲轴箱强制通风
PD-泵喷嘴
PDC-电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统 驻车距离警示系统
PDCC-保时捷动态底盘控制系统
PGM-FI--智能控制燃油喷射
PIM-专案信息管理系统
PODS-前排座椅乘坐感应系统
Pole Test--圆柱碰撞
Pedestrian Impact Test--行人碰撞
PSI-胎压
PSM-保时捷稳定管理系统 车身动态稳定控制系统联机
PTM-保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统
PTS-停车距离探测
PRESAFE-预防性安全系统
PWR-动力模式
Part-time-兼时四驱PEM:燃油泵电子模块
Q
QL-横向摆臂
QLT-检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)
QS-横向稳定杆
Quattro-全时四轮驱动系统
R
RAB-即时警报制动
RC-蓄电池的储备容量
RDK-轮胎压力控制系统
RFT-可缺气行驶轮胎
RES-遥控启动键
RISE-强化安全碰撞
ROM-防车身侧倾翻滚系统
RR-后置引擎后轮驱动 后置后驱
RSC-防翻滚稳定系统
RSCA-翻滚感应气囊保护
RSS-道路感应系统
RSP-电子稳定程序
Ray Tracing--即时光线追踪技术
R-直列多缸排列发动机
RWD-后驱
Real-time--适时四驱
S
SA-整体式车桥
SAE-美国汽车工程师协会
SACHS-气液双筒式避震系统
SAIC-上海汽车工业集团公司
SAHR 主动式安全头枕
SAHR-主动性头枕
SBC-电子感应制动系统 电子液压制动装置
SBW-线控转向
SCCA-全美运动轿车俱乐部
SCR技术--选择性催化还原降解技术
SDI-自然吸气式超柴油发动机
SDSB-车门防撞钢梁
Servotronic--随速转向助力系统
SFI-连续多点燃油喷射发动机
SF-螺旋弹簧悬挂
SFS-灵活燃料技术
SH-AWD--四轮驱动力自由控制系统
Si-内通风盘式制动
SID-行车信息显示系统
SIPS-侧撞安全保护系统
SL-斜置摆臂
SLH-自动锁定车轴心
SMG-顺序手动变速器
SOHC-单顶置凸轮轴
SPORT-运动曲线
SS4-11-超选四轮驱动
SSS-速度感应式转向系统
SRS-双安全气囊
ST-无级自动变速器
SAV-运动型多功能车
SUV-运动型多功能车
SSUV-超级SUV
SVT-可变气门正时系统
S-盘式制动
S-AWC--超级四轮控制系统
Symmetrical AWD--左右对称全时四轮驱动系统
Side Impact--侧面碰撞
T
T-鼓式制动
TA-Turbo--(涡轮增压)
TBI-(化油器体的)节气门喷射
TCL-牵引力控制系统
TCM-变速器控制单元
TC Plus--增强型牵引力控制系统
TCS-循迹防滑控制系统
TCU-自动变速箱的控制单元
TDI-轮胎故障监测器 涡轮增压直喷柴油机
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
TDC-上止点
TDO-扭力分配系统
TFP-手控阀位置油压开关
Tiptronic-轻触子-自动变速器
TNR-噪音控制系统
TPMS-轮胎压力报警系统 胎压监测系统
TRACS-循迹控制系统
TPS-节气门体和节气门位置传感器 丰田生产体系
TRC-主动牵引力系统 驱动防滑控制系统鼓式制动
TSA-拖车稳定辅助
TSI-双增压
Traffic Navigator --道路讯息告知系统
Tiptronic--手动换档程序
Turn-By-Turn Navigation--远程车辆诊断和逐向道路导航
THERMATIC-四区域自动恒温控制系统
U
ULEV-超低排放车辆
UAA-联合汽车俱乐部
V
V-V型气缸排列发动机 化油器
VAD-可变进气道系统
VANOS-凸轮轴无级调节技术
VCC-多元化概念车
VCM-可变气缸系统
VCU-黏性耦合差速器
VDC-车辆动态控制系统
VDI阀 -可变动态进气阀
VDIM-汽车动态综合管理系统
VDS-汽车可靠性调查
VE-容积效率
VGIS-可变进气歧管系统
VGRS-可变齿比转向系统
VGT-可变截面涡轮增压系统
VICS-可变惯性进气系统
VIN-车辆识别代码
VIS-可变进气歧管系统
VL-复合稳定杆式悬架后桥
VSA-车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统
VSC-车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统
VSS-车速传感器
VSES-动态稳定系统
VTCS-可变涡轮控制系统
VTD-可变扭矩分配系统
VTG-可变几何涡轮增压系统
VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统
VTI-S--侧安全气帘
VVT-内置可变气门正时系统
VVT-I-智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统
VVTL-i--气门正时机构
Volvo Safety Center--沃尔沃安全中心
Variable Turbine Geometry--可变几何涡轮增压系统
Valvetronic--无级可变电子气门控制 完全可变气门控制机构
W
W:W型汽缸排列发动机
WA-汪克尔转子发动机
WHIPS-头颈部安全保护系统 防暴冲系统
WWRC-世界汽车拉力锦标赛
WOT-节气门全开
WTCC-世界房车锦标赛
WelcomingLight--自动迎宾照明系统
Z
ZZBC-笼型车体概念
ZEV-零废气排放