天气对港口作业的影响模型（二）

二、数据源：

数据形式：{日期，最高气温，最低气温，天气，风力风向，空气质量指数}

2016年~至今

日期，最高气温，最低气温，天气，风力风向，空气质量指数

示例数据（广州）

三、模型方法

模型输入：{日期，最高气温，最低气温，天气，风力风向，空气质量指数}

模型输出：{无影响，稍有影响，影响严重，停止作业}

模型流程图

本模型分为两个步骤：1）模糊评定，计算天气因素对港口作业影响程度。通过计算模糊评价矩阵R来获取不同程度所占的比例值，比例值最大的代表该天气对港口的影响程度。2）量化评估，对天气对作业的影响程度进行量化，也对步骤1）中模型结果进行调整，保证整个模型的精度和鲁棒性。

A31，A32为二级指标的比例值，其值分别为0.4,0.6（见表2）；R31，R32风别为高温和低温对应隶属度一维矩阵。

结合资料和2016~2017年天津、广州、连云港、上海天气测试得到的各天气的隶属度见下表：

表1 天气因素隶属度

影响程度 风险因素		没有影响	有影响	影响严重	停止作业
风	0-3级	0.3	0.25	0.25	0.2
	3~5级	0.15	0.6	0.25	0
	6~7级	0	0.25	0.6	0.15
	8级以上	0	0.05	0.25	0.7
降雨	小雨0~10mm	0.3	0.25	0.25	0.2
	中雨10~25	0.1	0.75	0.15	0
	大雨25~50	0	0.05</