Uicore的博客

模块基于完全自主知识产权的多系统、双频点、高性能 SoC 芯片 -UC6580A 设计，支持多系统双频联合定位或单系统独立定位，具备厘米级RTK定位精度及可信的定位置信度。该模块可以适配各主流高性能IMU，在开阔场景、各种遮挡场景（高架桥下、隧道群、林荫路）、多路径场景（城市峡谷）以及综合场景等进行了测试验证，各场景下的位置、速度、航向、姿态精度等均表现优秀。新能源车型278款，概念车41台，新能源车在首发新车中占比超过80%，而智能驾驶在新能源车中扮演者至关重要的角色，为改善用户体验带来便利。

在北京车展，探索车载导航“芯”技术

该模块基于完全自主知识产权的多系统、双频点、高性能 SoC 芯片 - UC6580A 设计，芯片设计符合 AEC-Q100，生产过程符合 IATF16949。UM670A 模块支持 GPS、BDS、GLONASS*、Galileo、QZSS、NavIC*系统，不同的子型号可支持 L1+L5/L1+L2 双频，实现原始观测量输出及单点定位功能。» 支持四个卫星导航系统 L1+L5 或 L1+L2* 同时工作（BDS，GPS， GLONASS，注：产品会有升级、更新等情况，最新的产品情况请以和芯星通官网为准。

卫星定位芯片除了具有定位功能，更是为了满足自动驾驶、无人机等领域应用需求不断创新，测向功能就是一项重要功能，而瞬时测向更是让和芯星通的卫星定位产品独居优势

伴随城建、基建的完善，车辆行驶的道路环境日益多样、复杂。隧道、城市峡谷、交错林立的高架桥等场景，都。