[AutoSAR存储] 车载存储层次 和 常用存储芯片概述

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专栏 《AutoSAR存储》

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1 存储系统层次

先抛个问题， 为什么要划分存储器的层次？

速度越快，但成本越高，从经济的角度规划的存储空间越小。因此，必须采取逐级缓存的策略，将更重要的数据保存在速度更快的存储中，而离CPU核心越远的存储则更大。因为有分层，也就有不同的存储芯片。

存储层次是在计算机体系结构下存储系统层次结构的排列顺序。 每一层于下一层相比 都拥有 较高的速度 和 较低延迟性 ，以及 较小的容量 （也有少量例外，如AMD早期的Duron CPU）。大部分现今的中央处理器的速度都非常的快。大部分程序工作量需要存储器存取。由于高速缓存的效率和存储器传输位于层次结构中的不同等级，所以实际上会限制处理的速度，导致中央处理器花费大量的时间等待存储器I/O完成工作。

大部分汽车、电脑、芯片中的存储层次如下四层：

寄存器 ：可能是最快的存取。在32位处理器，每个寄存器就是32位。x86处理器共有16个寄存器。
高速缓存 Cache （L1-L3：SRAM、L4：DRAM）

• 第一级高速缓存（L1）–通常存取只需要几个周期，通常是几十个KB。
• 第二级高速缓存（L2）–比L1约有2到10倍较高延迟性，通常是几百个KB或更多。
• 第三级高速缓存（L3）–比L2更高的延迟性，通常有数MB之大。
• 第四级高速缓存（L4）（不一定有）–CPU外部的DRAM，但速度较主存高。

主存（DRAM） ： 存取需要几百个周期，可以大到数十GB。
磁盘存储 ：Flash 闪存， 或是磁盘，需要成千上万个周期，容量非常大。

存储器有许多类型，可以根据其用途分为主存储器和辅助存储器。主存储器，也称为内存，以其快速的存取速度而著称，但其容量相对较小，价格也相对较高。辅助存储器，