CANoe中的英特尔(Inter)格式与摩托罗拉(Motorola)格式

CANoe中的英特尔(Inter)格式与摩托罗拉(Motorola)格式

一、 背景说明

  制作过DBC文件的人都知道信号(Signal)的字节排序(Byte Order)属性 中有英特尔格式(Inter)格式与摩托罗拉(Motorola)格式可以选择,如下:

这两种格式对应的就是我们常说的大端模式(Big-endian)和小端模式(Little-endian).

1.1. 介绍大端模式与小端模式

举一个例子,比如我们要保存一个数字: 0x12 34 56 78 , 通过它在内存中的分布位置来说明大小端存储的差异。

大端模式(Big-Endian):就是高位字节排放在内存的低地址端,低位字节排放在内存的高地址端

低内存地址 -------------> 高内存地址

0x12 | 0x34 | 0x56 | 0x78

小端模式(Little-Endian):就是低位字节排放在内存的低地址端,高位字节排放在内存的高地址端。

 低内存地址 -------------> 高内存地址

0x78 | 0x56 | 0x34 | 0x12

可以很明显看到, 大端模式与我们直观非常相近,因为我们书写习惯是将高位写在前面,低位写在后面。

我们常用的X86结构是小端模式;并且很多的ARM架构也都为小端模式。

举个例子

16bit宽的数字0x1234在Little-endian/Big-endian模式下, 内存中的存放方式(假设从地址0x4000开始存放)为:

32bit宽的数字0x12345678 在Little-endian/Big-endian模式下,内存中的存放方式(假设从地址0x4000开始存放)为:

大端模式与小端模式的优缺点
  • 大端模式的优点:符号位的判定固定为第一个字节,容易判断正负
  • 小端模式的优点:强制转换数据不需要调整字节内容
1.2. 大端模式与小端模式的判断与转换
判断电脑使用了大端模式还是小端模式

使用C语言来实现:

int i=1;   
char *p=(char *)&i;   
if(*p == 1)     
    printf("小端模式"); 
else // (*p == 0)
    printf("大端模式");
大端模式与小端模式的转换

将大端模式转换为小端模式的C实现:

#define BigtoLittle16(A)                 ((((uint16)(A) & 0xff00) >> 8) | \
                                         (((uint16)(A) & 0x00ff) << 8))


#define BigtoLittle32(A)                 ((((uint32)(A) & 0xff000000) >> 24) | \
                                         (((uint32)(A) & 0x00ff0000) >> 8) | \
                                         (((uint32)(A) & 0x0000ff00) << 8) | \
                                         (((uint32)(A) & 0x000000ff) << 24))

1.3. 介绍英特尔格式与摩托罗拉格式
英特尔格式与摩托罗拉格式与我们上面介绍的大端模式、小端模式特别类似:

Intel 格式:同小端(Little-endian),低字节在前
Motorola 格式:同大端(Big-endian),高字节在前
同时我们需要了解两个基本概念:

MSB : Most Significant Bit ------- 最高有效位
LSB : Least Significant Bit ------- 最低有效位
一般情况下,CAN协议在传输数据的时候,先传输LSB 后传输 MSB .

对于数据占用一个字节(Byte)或者不足一个字节(Byte)的,其实怎么传输影响不大,但是对于数据占用多个字节(Byte)的情况,这两种方式就需要注意了。

二、 实际举例说明

2.1. 使用纯英特尔格式

假设现在有一个Message名称为Msg_1 ,其中包含三个Signal,信息如下:

在Vector的数据库编辑工具中,可以看到这三个信号的Layout如下:

关于Vector的DBC编辑工具,做以下说明:

对于标准的CAN报文,统一采用8*8表格来表示其信号布局(Layout)。 第一行表示第一个字节(也就是Byte_0 ),后面依次;第一列表示一个Byte中的最高bit位(也就是bit_7 )
每一个Signal都有其最低有效位(LSB与最高有效位(MSB), 对于只占一个bit的信号,因为其LSB与MSB在一起,所以就不显示了。
数据传输时候,总是遵循: 从上到下, 从右到左。
从上图我们可以看到采用英特尔格式时:

不管信号占多少个字节,只要在一个字节内部,总是高bit位置(比如bit7高于bit0)表示的高位
在信号占多个字节时, LSB在前面的位置(地址小),MSB在后面的位置(地址大), 也就是小端模式的低字节在前高字节在后


2.2. 使用纯摩托罗拉格式


将上面介绍的Msg_1 中的三个Signal全部换成摩托罗拉格式,更换后如下:

在Vector的数据库编辑工具中,可以看到这三个信号的Layout如下:

从上图我们可以看到采用摩托罗拉格式时:

  1. 不管信号占多少个字节,只要在一个字节内部,总是高bit位置(比如bit7高于bit0)表示的高位
  2. 在信号占多个字节时, MSB在前面的位置(地址小),LSB在后面的位置(地址大), 也就是大端模式的高字节在低字节在后
2.3. 混合英特尔格式与摩托罗拉格式

将上面介绍的Msg_1 中的第1个和Signal换成摩托罗拉格式,第二个Signal保持为英特尔格式,如下:

在Vector的数据库编辑工具中,可以看到这三个信号的Layout如下:

其实这种排序完全没有任何实际意义(不会有公司采用这种方式排序的),这里仅仅是做展示。

 

三、 CAPL内置的大小端转换函数

由于Intel格式与Motorola格式之间的转换很常见,所以在CAPL内置的Byte Swapping函数,我们下面进行介绍。

常用的函数语法
word swapWord(word x); // form 1         word (unsigned, 2 Byte)

int swapInt(int x); // form 2            int (signed, 2 Byte)

dword swapDWord(dword x); // form 3      dword (unsigned, 4 Byte)

long swapLong(long x); // form 4         long (signed, 4 Byte)

int64 swapInt64(int64 x); // form 5      int64(signed, 8 Byte)

qword swapQWord(qword x); // form 6      qword(unsigned, 8 Byte)

可以看到这边介绍的都是超过1个字节的数据类型(2Byte到8Byte), 另外没有介绍:

浮点型: float (8 Byte), double (8 Byte)
1个字节的Char类型: char (1 Byte)
1个字节的Byte类型: byte (unsigned, 1 Byte)
函数功能描述
交换入参中的字节。CAPL算法遵循“小端格式”(英特尔)。交换函数用于:

交换转换到“big-endian格式”(Motorola)
从“big-endian格式”转换的字节
函数参数说明
要交换其字节的值。(Value whose bytes are to be swapped.)

函数返回值说明
交换字节后的值。(Value with swapped bytes.)

举例说明
示例代码:

bigEndian = swapInt(1234); // create constant 1234 for Motorola processors

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### 回答1: CANoe是Vector公司开发的一款用于汽车网络和ECU(电子控制单元)开发、测试和仿真的软件工具。CANoe可用于CAN(控制器局域网)和其他通信协议的开发和测试,支持不同数据格式的转换。 在CANoe,数据可以以不同的格式进行转换。其包括以下几种常见的数据转换格式: 1. CAN信号转换格式:CANoe支持将CAN信号转换为其他常见的数据格式,如十六进制、二进制、十进制等。这样可以方便地对接收到的CAN信号进行解析和展示。 2. 数据结构转换格式:CANoe支持将原始数据按照事先定义的数据结构进行转换。这样可以将原始的二进制数据转换为易于理解和处理的数据结构,方便进行后续的分析和操作。 3. 数据文件格式转换:CANoe可以将数据导入和导出多种常见的数据文件格式,如DBC文件、ASC文件、CSV文件等。这样可以方便地与其他软件进行数据交换和共享。 4. 信号解释器格式转换:CANoe可以通过自定义的信号解释器将原始的CAN信号转换为人类可读的格式。例如,将CAN信号解析为车速、转速等具体的物理量,以便于工程师的理解和分析。 总之,CANoe支持多种数据转换格式,可根据具体的应用需求选择合适的格式进行数据转换和处理。这些转换格式的灵活性和多样性使得CANoe在汽车网络和ECU开发具有广泛的应用价值。 ### 回答2: Canoe数据转换格式是一种用于表示和传输汽车网络通信数据的格式。Canoe是一款用于开发和测试汽车电子系统的工具,它可以通过CAN、LIN、FlexRay等通信总线与汽车网络进行数据交互。而Canoe数据转换格式是Canoe工具内部使用的一种特殊格式,用于在Canoe工具之间传输和解析数据。 Canoe数据转换格式是一种二进制格式,它能够有效地编码和压缩汽车网络数据。使用Canoe数据转换格式,可以将原始的通信数据转换为可读性较高的格式,以便进行分析和调试。同时,Canoe数据转换格式还可以将数据保存为文件,以供后续重现和回放。这对于开发和测试汽车电子系统非常有用,可以帮助开发人员更好地理解和分析网络通信数据,提高开发效率和系统可靠性。 Canoe数据转换格式还支持同时展示多个通信通道的数据,可以将不同通道的数据进行同步显示,方便进行多个通道的数据对比和分析。此外,Canoe还提供了丰富的数据分析工具,可以对数据进行搜索、过滤、统计等操作,以帮助开发人员更好地挖掘和分析网络通信数据,发现潜在问题并进行优化。 总之,Canoe数据转换格式是一种用于表示和传输汽车网络通信数据的格式。它具有高效的编码和压缩能力,可以方便地进行数据分析和调试。使用Canoe工具和Canoe数据转换格式,开发人员可以更好地理解和优化汽车电子系统的通信功能。 ### 回答3: Canoe数据转换格式是一种用于将Canoe软件产生的数据转换为其他格式的工具。Canoe是一款用于开发和仿真汽车通信系统的软件,它可以模拟汽车之间的通信、测试车辆电子设备和网络,并生成许多数据。 在Canoe,数据可以以CAN、LIN、FlexRay等诸多总线协议的格式进行记录和导出。但有时候,用户可能需要将这些数据转换为其他格式,以满足特定的需求或与其他工具进行数据交互。 Canoe数据转换格式工具可以将Canoe的数据转换为各种常见的格式,如CSV(逗号分隔值)、Excel、MATLAB、ASCII等,并具有灵活的配置选项,用户可以根据具体的要求来调整输出格式。此外,也支持自定义输出格式,以满足特殊的数据处理需求。 使用Canoe数据转换格式工具,用户可以方便地将Canoe生成的数据导出到其他工具进行后续的数据分析和处理。例如,可以将CAN数据转换为CSV格式,然后使用Excel进行数据分析、绘图等操作;或者将LIN数据转换为MATLAB格式,然后在MATLAB环境进行更加深入的数据处理和算法开发等。 总之,Canoe数据转换格式工具是一种有用的工具,它可以将Canoe软件产生的数据转换为各种常见的格式,以满足特定的需求或与其他工具进行数据交互。使用这个工具,用户可以更灵活地处理和分析Canoe生成的数据。

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