计算机控制系统EHA,民用飞机EHA/EBHA/EMA技术浅谈

陈才

【摘 要】本文对EHA、EBHA、EMA在民用飞机上的应用，以及EHA、EBHA、EMA的架构、组成、特点进行了论述。

【关键词】EHA；EBHA；EMA

0 前言

隨着多电技术在民用飞机上的大量应用，以EHA、EBHA、EMA为代表的电动作器在民用飞机上应用越来越广泛，EHA/EBHA在空客A380和A350上的成功应用，EMA在波音787的成功应用。

EHA、EBHA、EMA最主要目的是电能系统部分取代原来的液压驱动部分，实现功率电传作动，从而减少了传统液压系统的重量和全机级的液压管路分布。

1 概念介绍

EHA(Electrohydro-static actuation)电静液作动器，在民用飞机领域，EHA作为备份，在正常情况下不工作，仅当在作动器液压源失效的情况下使用。

EBHA(Electric backup hydraulic actuation) 电备份液压作动器，EBHA具备两种模式，正常控制由液压驱动完成，备份模式下由电驱动完成。在民用飞机领域，EBHA作动器在正常的飞行过程中开启工作，由液压驱动。在失去液压能源的情况下，改用备份模式。

EMA(Electromechanical actuation) 机电作动器，采用机电结构，电力作为驱动源，机械结构作为输出。截止目前，民用飞机领域，仅波