捷达vs7测试_捷达VS7经历的那些扛把子试验

捷达不仅是合资品牌，更是自主品牌都少见的10万元以内全系配备1.4T EA211发动机的汽车厂商，同时还配备爱信6AT变速箱，前后四轮独立悬架，让诸多自主品牌为之汗颜，更在科技方面配备了ACC 自适应巡航系统，自动大灯点亮，自动启停等功能，真正为消费者所考虑，从理性出发，有效保障汽车品质，正所谓：车之道，为大众

今天就来扒一扒捷达VS7经历过哪些扛把子试验

首先我们先来了解一下捷达vs7的基本参数

整车尺寸 长4419mm*宽1841mm*高1616mm，轴距2630mm

发动机 EA211 1.4T 110KW C6B 悬架 前麦弗逊/后独立四连杆 变速箱 MQ250 爱信AQ250 6AT

大众工艺 热成型工艺：增强车身强度，减少加强筋车身轻量化，燃油经济性提高
一次冲压成型 ：减少焊接，增加车辆的强度和美观性

激光焊接：提高刚度和防腐性，使车辆更美观、更低风噪，更保值
空腔灌蜡：更好密封和防腐性，使车辆更长使用寿命，更高安全性
水性喷涂：环境友好，漆面更均匀美观 大众实验

耐久交变试验：8条典型试验路，总长约40公里，总计试验里程88万公里(强化系数3，即在此路面上行驶1公里，相当于在普通用户使用条件下行驶3公里)
耐久强化试验：“浓缩”了世界上最恶劣的道路环境，总计试验里程5.6万公里(特殊道路多达15种，强化系数达到14)
气候适应性试验：评定车辆在特殊的气候条件(高温、干燥、灰尘、严寒、卷雪以及城市拥堵工况)下的整车耐久性能和高低温适应性，总计试验里程36万公里
电器拓展试验：模拟电器在实际情况下的耐久性测试
整车功能试验：包含整车进气系统试验、整车通过性试验、整车热力学试验、整车石击及水管理试验
整车范围-热安全性以及气候适应性试验：执行行业内最苛刻，最完整的测试标准，保证用户在车辆使用上
的热安全性；整车热力学，进行平均每台车超过200个测量点的零部件温度测量