所谓“推头”(转向不足)，是形容车辆在转向时出现的一种失控状态，通常前置前驱的车辆在弯道极限时会更容易出现这种状态。 为何会这样呢？ 这是由于前置前驱车型的引擎及变速箱都集中在车辆的前部，并由两个前轮来进行驱动，弯道中车辆重心会大量集中在前部，用于驱动和转向的前轮更容易突破抓地力极限，从而让车辆偏离预定的行驶方向，也就是“转向不足”产生的原因所在。
那么对于前置前驱的车型来说，一定会出现“转向不足”的问题吗？ 其实也并非如此。 虽然从物理结构上来说，大部分重量集中在前部会较为容易出现这种情况，但依然是可以通过底盘调教和不同的搭配来改变。 由于驾驶者技术参差不齐，大部分民用车辆都会选择调教成带有“转向不足”这种特性，这种特性可以通过松油门及适当刹车来修正，目的在于让前轮重新获得抓地力，而这种修正也更符合驾驶者的第一反应，即松油和刹车，因此选择让车辆保持一定的“转向不足”也显得更加的安全。
那么对于前置前驱的车型来说，一定会出现“转向不足”的问题吗？ 其实也并非如此。 虽然从物理结构上来说，大部分重量集中在前部会较为容易出现这种情况，但依然是可以通过底盘调教和不同的搭配来改变。 由于驾驶者技术参差不齐，大部分民用车辆都会选择调教成带有“转向不足”这种特性，这种特性可以通过松油门及适当刹车来修正，目的在于让前轮重新获得抓地力，而这种修正也更符合驾驶者的第一反应，即松油和刹车，因此选择让车辆保持一定的“转向不足”也显得更加的安全。
哪些情况会让车辆出现转向不足特性呢？
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