从雨天塞车说DevOps,兼修订三步生活法

本文探讨了雨天导致交通拥堵的多个因素,包括车辆增多、视野受限、事故频发和违法增多,并指出通过消除非标准因素建立标准系统可以提升行车效率。此外,文章阐述了DevOps在非标准软件生产中的作用,强调了DevOps的定义、落地原则和现代软件工程实践。最后,提及生活三步法与DevOps理念的相通之处,提倡科学方法和良好感受的结合。
摘要由CSDN通过智能技术生成

一、雨天为什么容易塞车?

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一、车辆增多

由于下雨,很多平时不开汽车上班的人会转向使用更舒适的机动车出行,车辆增多会直接导致拥堵。

二、视野受限

下雨特别是暴雨导致能见度降低影响行车视野,驾车速度会减慢,路口红绿灯的通行效率也会降低,导致堵车。同时恶劣天气下驾驶更加小心谨慎,行车时间因此拉长。

三、交通事故易发

雨天更容易发生交通事故,若车辆不及时撤离事故现场,不但会导致现场的交通拥堵,更容易造成二次事故。

四、违法现象增多

雨天,行人、非机动车乱穿马路、闯红灯,机动车随意穿插等违法行为增多,也会影响道路通行效率。

总之,雨天的非标准行为、非标准因素增加。

如能消灭非标准因素,建立标准系统,行车的效能就能提升。

二、DevOps是在非标准的软件生产中建立标准化

1、DevOps的定义:高效率、高质量、安全低风险的持续交付价值。

2、现代软件工程实践是研发效能提升的主要手段。广义上说,DevOps、微服务、容器、云是研发效能的生态组成部分。具体来说,持续设计、持续配置、持续集成、持续安全、持续测试、持续部署、持续监控能现代软件工程实践构成了DevOps。

3、DevOps落地原则,一是最佳实践与痛点结合,既关注痛点,也学习最佳实践。

4、另一个原则是敏捷组织。

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Zoom日本版是科层制的典型示意图。

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《领导者的意识进化》:以我为尊—>规范主导—>自主导向—>内观自变,是敏捷转型的过程,也是成佛的过程。科层制禁锢、敏捷打开人的佛性。

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科层制、部门墙容易导致合作是记录型行为,而不是互动型行为。体会下敏捷宣言价值观第三条。

DevOps之要,参考#DevOps四书。

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三、DevOps和《福格行为模型》都是基于科学方法和良好感受,感受颠覆的美

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旧的不变,新的创建,一步切换,旧的再见……

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四、生活三步法

苦、持、道,以西西弗为例:
苦:每天顶个球,苦;
持:每天坚持;
道:是否赚九千万才是道?道是知行合一,意识意图价值观、能量资源能力、环境的合一,生活三步法土豆、优势、庆祝合一。

九字真言:
苦、持、道;
意、能、环;
土、优、庆。

生活三步法修订为:

1、思考:意识、意图、价值观、快乐、庆祝、得道。

2、行动:计划、执行、能力、能量、资源。

3、环境:环境。

两个支柱:科学方法、良好感受。

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