AUTOSAR NvM协议栈集成方法

一、涉及的模块

Bsw:NvM、MemIf、Fee、Crc
Mcal:Fls

其中一些芯片厂商的MCAL也会提供Fee模块,本文选择使用ETAS提供的Fee模块,好处是Fee的Block不需要手动配,在NvM中配好了Block之后,生成Bsw代码的同时会自送生成Fee的Block。

二、各模块间的交互关系

1. 初始化

上述模块中三个模块需要初始化,初始化顺序如下:

	Fls_Init(&Fls_ConfigRoot[0]);
    Fee_Init (NULL_PTR);
    NvM_Init();

2. MainFunction

以下两个MainFunction需要被周期性调用:

    NvM_MainFunction();
    MemIf_Rb_MainFunction();

调用周期在下面的位置可以配,在NvM模块中配好后,MemIf的调用周期会自动生成:
在这里插入图片描述
在这里插入图片描述
在MemIf中可以配置是否使用ETAS的Fee模块,如果配置为使用,那么在MemIf的MainFunction中会周期调用 Fee_MainFunction 和 Fls_MainFunction,如下:

#if (defined(MEMIF_FEE_USED) && (MEMIF_FEE_USED == STD_ON))
        Fee_MainFunction();
        Fls_MainFunction();
#endif

3.BSW和MCAL之间的交互

下图展示了上述四个模块间是如何传递状态信息的,使用的是同步调用方式:
在这里插入图片描述

Fee模块会调用Fls模块中的下列接口:

Fls_MainFunction      
Fls_Read                
Fls_Write               
Fls_Erase               
Fls_Compare             
Fls_BlankCheck          
Fls_GetJobResult        
Fls_ControlTimeoutDet   

三、DFlash特性

本文以英飞凌TC234为例。DFlash地址范围为0xAF000000-0xAF01FFFF,共128K。Fls模块相关配置如下:
在这里插入图片描述
DFlash的最小擦除单位是8K,最小写入单位是8字节。FlsTotalSize可以比实际的DFlash小,但要保证是16K的倍数,因为整块DFlash要被均分为两个Sector,每个Sector必须是8K的倍数。
与写入的最小单位相关的有以下配置项:
在这里插入图片描述

四、配置

1.NvM大小

上文我们说过FlsTotalSize这个配置项代表用于模拟EEPROM的DFlash的大小,除此之外Fls模块中还需要配置一个FlsSector,TC234这几个配置项都是固定的,不允许改动,实测这里的FlsSectorSize没有作用,生成代码的时候是把FlsTotalSize/2作为每个Sector的大小。

在这里插入图片描述
需要注意的是Fee中的FeeSector大小需要根据FlsSector的大小进行配置,即配置为FlsTotalSize/2,本次我配置的FlsTotalSize为0x18000
在这里插入图片描述

2. NvMCrcNumOfBytes

注意一下这个参数,要配的大一点,不然写入长度较大的数据的时候时间会很长。
在这里插入图片描述

3.两个基础Block

NvM中有两个Block是必须要配的,是NvM协议栈内部用的,如下:
在这里插入图片描述
在这里插入图片描述
其中第一个用于NvM_WriteAll()和NvM_ReadAll这两个操作。第二个是存储NvM内部使用的一个ConfigID。

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Autosar诊断协议栈是一种为汽车电子系统提供诊断和通信功能的软件架构。它由多个模块和接口组成,可以实现车辆故障诊断与通信的功能。 在汽车电子系统中,诊断协议栈被用于监测和诊断车辆的各种硬件和软件故障。它通过采集车辆的各种传感器和执行器的信息,并将其传送到诊断仪或诊断工具上进行分析和诊断。诊断协议栈还可以与车辆的控制单元进行通信,以实现故障代码的读取、清除和控制单元的重新编程等功能。 Autosar诊断协议栈的架构采用分层设计,包括应用层、诊断服务层、通信层和物理层。应用层负责提供诊断功能的应用程序接口,例如诊断的启动、停止和控制等。诊断服务层提供了用于诊断和通信的基本服务,例如故障码的读取和故障处理。通信层用于在诊断工具和诊断ECU之间进行数据交换和通信。物理层负责将数据传输到诊断仪和ECU之间的物理媒介上,例如CAN总线。 通过使用Autosar诊断协议栈,汽车制造商可以快速诊断和解决车辆故障,提高车辆的可靠性和安全性。此外,它还可以简化汽车电子系统的开发和集成过程,提高开发效率和降低成本。 总而言之,Autosar诊断协议栈是一种关键的汽车电子技术,它提供了诊断和通信功能,使汽车制造商能够快速诊断和解决车辆故障。它的使用可以提高车辆的可靠性和安全性,简化系统开发和集成,从而为汽车行业带来许多优势。

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