AFDX(ARINC664)的交换机规范

前一篇我们介绍了AFDX网络协议IP层相关基础知识:

AFDX(ARINC664)的网络协议——IP层_Easy Code的博客-CSDN博客

本篇继续分享AFDX的交换机相关知识。

交换机包含五个相互作用的功能块:过滤与管制功能、交换功能、交换机ES功能、监视功能、配置表。

过滤与管制功能

所有到达交换机的帧,在过滤与管制功能阶段都要在不同的步骤中被过滤,这些步骤中采用的规则涉及帧的完整性,帧长度,流量预算,以及可接受的目的(地址)。

帧过滤

  1. 交换机丢弃帧的长度(L)大于1518字节或小于64字节的输入帧。
  2. 交换机丢弃帧的长度不是8-bit的整数倍的输入帧(对齐错误)。
  3. 如果输入帧的以太网线路总长度大于对应的VL允许的最大长度值Smax ,交换机将它丢弃,因为它将消耗超过分配带宽的通信资源。
  4. 在使用基于字节的管制的情况下,如果输入帧的以太网线路总长度小于对应的VL允许的最小长度值,交换机也将它丢弃。<
随着通信技术的飞速发展,航空电子系统的功能和性能得到了大幅度的提高, 现有的航空通信网络系统无论从传输速度、服务质量还是扩展性等方面已无法满足其发展的需要,因此研究新型大容量可扩展航空电子通信网络势在必行。 ARINC664规范是航空电子技术委员会审议通过的新一代机载以太网标准。该规范第七部分定义了一个名为AFDX的全双工的、确定性的机载数据交换网络。它基于IEEE802.3协议,通过使用虚链路技术模拟了一个点到点、点到多点、具有确定性QoS保证的网络,并通过并行冗余热备份结构来提高网络的可靠性。 本文结合实验室承担的科研项目—“AFDX交换机的开发”,设计出符合 ARINC664规范的核心交换芯片及AFDX交换机,同时给出符合ARINC664规范的 端系统的原理设计,为构建新一代的航空数据通信网络提供高可靠性、高效率的解决方案。 本文首先概括介绍了航空电子总线技术的发展历程和一些有代表性的总线技 术,并结合以往的航空总线的应用,分析了AFDX产生的原因、特点、优势和发展前景,接着分析了ARINC664规范,详细介绍AFDX交换机整机硬件电路的设计,其中包括交换电路和嵌入式CPU控制电路,并且描述了交换机实验验证平台的实际调试和测试的情况,验证了交换机系统设计的正确性,系统达到预期设计目标。同时根据规范详细介绍了AFDX端系统调度模块的设计方案,包括整形模块、核心调度模块、完整性检测模块和冗余管理模块的工作原理和算法设计,并对设计中的关键问题进行了细致说明。
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