新能源汽车主动泄放与被动泄放管理

本文详细介绍了MCU如何控制电机运转以满足汽车行驶需求,重点讨论了在车辆停止后通过被动泄放和主动泄放两种方式来确保电荷安全泄放,以防止人员触电。
摘要由CSDN通过智能技术生成

一 系统功能介绍
MCU 控制电机的运转,满足汽车行驶需求。当车辆行驶过程结束后,MCU
的正负母线之间存在大量的电荷,容易造成人员触电。为保证设备和人员在驱动
输出停止后的安全,需要将上述电荷进行泄放。电机控制器支持主动泄放和被动
泄放。
二 功能描述
2.1 被动泄放
当满足主动泄放条件,VCU 请求 MCU 激活主动泄放,通过与电机控制器
的电容并联的功率电阻进行放电,消耗电容两端的电荷。
2.2 主动泄放
当 VCU 检测到满足主动泄放条件时,VCU 请求 MCU进行快速的主动泄放,
通过电机的线圈散热的方式,快速消耗 MCU 内电容两端的电荷。

三 图例
在这里插入图片描述

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