一名飞控工程师的诞生

作为本人的第一篇博客，可能会随意一些，还请多年以后的看官不要笑得太大声。

本人目前是三战考研上岸东北某省会双非院校（沈阳航空航天大学，没什么藏着掖着的），本科是中国石油大学（华东），机械设计制造及其自动化专业，一战二战失败之后去了青岛某私企的机器人部门做结构开发工作，其实就是给算法部门打工，工作了一年，什么也没学到，就是在跟项目。当然学不到东西基本都是我自己的个人原因。

工作之余想学学自动化，或者自动控制，人活一辈子，还是要做点自己喜欢的东西，不然我非得抑郁不可。考研一志愿西北工业大学，飞行器控制方向，考得比预期要烂，但是最后进复试了，不过我一点没准备，就没去西安复试。

调剂去了沈航，目前还没有入学。我对研究生生活的期待仅仅是多了三年时间来沉淀自己，能够人生中第一次有明确目标地去为自己而努力。

选择成为飞控工程师，一是就业面比较宽，二是能够提起兴趣去做这件事。最后即使不进飞行器企业，车企啊，嵌入式啊，互联网啊其实都可以去做。

飞控其实是一门很杂的学科，首先数学基础，物理基础，程序语言基础，电子电路基础。都要比较扎实，我计划在入学前把c语言的基础知识通过网课的方式过一遍，并且代码量要比较高，怎么才算符合预期呢，起码飞控相关的代码要看得懂。这不得不提到另外两个方向，一是现代控制理论，二是基础控制算法的掌握。

所以4.23~9.1，130天整，总计的总体任务分为一下三个部分：

1.C语言要入门，基础语句语法，典型用法基本掌握，代码量要刷上去。

2.控制理论要完全理解并掌握，前沿理论知识要能够了解。

3.经典控制算法要掌握，常用飞控算法要结合C语言进行实践，实践仿真平台Matlab要完全掌握。

这段时间是非常宝贵的启动时间，以后不可能有这种机会了，而且这是我入学之后进行活动的基础和筹码，如果不能好好利用这段时间，以后的事都是无稽之谈。以上的任务我希望能够达到80%以上的完成度 。具体的任务拆解救不在这里细聊了。

130天之后，也就是2024_9_1，我一定会再发一篇博客来进行这段时间的总结，希望我能给自己一份满意的答卷。当然期间如果有一些值得分享的东西，我也会发出来，现阶段的内容基本是给自己看的。

若干年之后，回来看看。

See  you next time!