来自BYD的面试题，Android我真不想待了，车载开发我来了

前言

我们可能时常在生活中听到谁被裁员、找不到工作的消息，这种现象并不少见。

当然，现在已经2023年了，经济正在缓慢复苏，Android、车载开发岗位也许会慢慢增多，程序员们找到满意工作的机会也会大一些。

在2023年，也许跳槽Android车载开发也是一个不错的选择。

当然我想跳到车载还是因为Anroid太卷了。所以当我看到比亚迪有开发车载Android的岗位时，很激动地投了简历。

初试环节

1. 请简单介绍一下你对Android开发的了解？

这是第一个面试题目，主要考察我的Android开发基础知识和经验。我首先简单介绍了Android的发展历程和当前Android系统的市场占有率等。然后，我详细讲述了我在学习和实践中接触到的Android开发技术和工具，如UI设计、布局、事件处理、数据持久化、网络通信、性能优化、手机调试等等。

2. 请解释一下什么是MVP模式？如何在Android应用程序中实现MVP模式？

这个问题考察了我的Android架构设计能力和实践经验。我先简单介绍了MVP模式的含义和目的，即将Android应用程序的业务逻辑与UI进行分离，实现代码的可读性、可复用性和可维护性。接着，我用一个Android应用程序实例来详细讲解了如何实现MVP模式，包括View层、Presenter层和Model层的设计和实现。

3. 请介绍一下你在Android开发中使用到的开源框架和库？

这个问题考察了我的Android技术广度和深度。我先简单介绍了常用的Android开源库和框架，如网络请求框架、图片加载框架、数据库框架、ORM框架、事件总线框架、动画框架、消息推送框架、跨平台框架等等。然后，我针对每种库或框架，讲解了其特点、功能和开发应用实例。

4. 请介绍一下你在Android应用程序中遇到过的性能优化问题和解决方法？

这个问题考察了我的Android性能优化能力和实践经验。我先介绍了Android应用程序的性能指标，如启动时间、帧率、内存占用、网络通信等等。然后，我分享了一些我在项目中遇到的性能瓶颈和解决方案，如代码优化、资源优化、UI优化、网络优化等等。最后，我特别强调了应用程序的稳定性和用户体验至上的重要性。

总的来说，比亚迪的车载Android开发岗位初面面试考察了我的Android基础知识、架构设计能力、开源框架和库使用经验，以及性能优化能力。

二面

在这次面试中，面试官主要考察了我的技术能力和个人素质，对我的项目和解决问题的能力进行了深入的了解。

1. 请简单介绍一下你在处理Android布局时，常用的布局方式？

这个问题主要考察我的Android布局能力和实用经验。我先简单介绍了常用的几种布局方式，包括LinearLayout、RelativeLayout、FrameLayout、GridLayout和ConstraintLayout。然后，我详细讲解了每种布局方式的特点、优缺点以及适用的场景，举了一些实际例子来加深面试官的理解和印象。

2. 如何处理Android应用程序的网络请求？

这个问题测试了我的网络编程能力和Android开发经验。我先讲解了Android的网络请求方式，包括使用HttpUrlConnection、Volley、OkHttp和Retrofit等网络库。然后，我详细介绍了每种方式的特点和优缺点，并举了一些具体应用实例来说明如何处理网络请求、如何处理网络异常和如何进行数据解析等。

3. 常见的Android系统异常有哪些？如何避免和处理系统异常？

这个问题考察了我的系统调试能力和经验。我先列举了常见的系统异常，包括空指针异常、数组越界异常、ClassCastException、OutOfMemoryError、ANR等。然后，我讲解了如何避免和处理这些异常，如使用try-catch捕获异常、使用isEmpty()/isNull()来检测空值、使用Handler异步处理等方法。

4. 请分享一个你在项目中遇到的技术难题以及解决思路？

这个问题测试了我的项目经验和解决问题的能力。我分享了一个跨平台应用开发中遇到的难题：不同平台的API存在差异，如何在一次开发中实现多个平台而不影响应用的性能和用户体验。我讨论了多种解决思路，包括使用跨平台框架、使用插件化或动态更新技术、使用网络服务或云计算等方式。最后，我还分享了如何根据应用的实际情况来选择合适的解决方案。

5. 如何在Android应用程序中实现APK加固？

这个问题测试了我的Android系统知识和加固技术的了解程度。我讲解了APK加固的概念和目的，以及加固的方式和原理。我还介绍了Android加固工具的特点和使用方法，如NDK加固、RASP加固、代码混淆和加密等等，同时也讲解了安全评估和加固后的效果预防和反向分析等问题。

三面

在这次面试中，面试官考察了我的技术能力，对我的项目经验和实际应用能力进行了深入的了解。在此，我想分享一下我的面试经历和面试题解。

1. 讲解一下Android中的事件分发机制？

这道题目主要测试了我的Android基础知识和事件处理能力。我先简单介绍了事件分发机制的概念和流程，然后详细讲解了View、ViewGroup以及Window三个角色在事件分发中所起的作用，以及各自的事件传递逻辑和优先级。我还举了一些实际例子来加深面试官的理解和印象。

2. 如何处理Android应用程序的生命周期？

这个问题测试了我的Android开发能力和经验。我先简单介绍了Android应用程序的生命周期，然后详细讲解了应用程序在后台运行时的状态转换和调用顺序。我还分享了一些如何利用生命周期方法优化应用程序的技巧和经验。

3. 在Android应用程序中如何使用多线程？

这道题目主要测试了我的多线程编程能力和经验。我先讲解了Android中多线程的实现方式，包括使用Thread类、Runnable接口、Handler等方式。我还介绍了多线程编程的一些问题和注意事项，如线程同步、线程安全、内存泄漏等。

4. 请分享一个Android应用程序中遇到的难题以及解决方案？

这个问题考察我的项目经验和解决问题的能力。我分享了在一个音乐播放器应用程序中遇到的一个问题：音乐在播放时，按home键或打开其他应用程序时，音乐仍旧在后台播放，但是如果点击返回键退出应用程序后，音乐播放就会停止。这个问题的原因是Activity退栈时会清空相关资源，包括MediaPlayer。为了解决这个问题，我采用了Service来管理音乐播放，将音乐播放部分的代码移至Service中，并在后台运行时进行管理。这样，即使Activity退栈，也不会停止音乐播放，用户可以在任意情况下返回音乐播放器继续操作。

5. 如何在Android应用程序中使用JNI？

这个问题涉及到我的C/C++编程能力和与Android系统交互的能力。我详细讲解了JNI的概念和作用，以及如何在Android应用程序中使用JNI。我还分享了一些JNI的注意事项和实际应用经验，如如何在Java和C/C++之间进行数据类型转换和内存管理等问题。

这些面试题只是给大家一个参考，如果你想跳槽车载

首先得清楚了解除了一般Android开发需要学习的基础内容外，想要做车载应用工程师还需要握哪些技能：

据比亚迪高级车载应用工程师描述，掌握以下这些，那就算是登堂入室了。

• 1.app稳定性调优能力；

• 2.熟悉Framework架构；

• 3.熟悉核心Service；

• 4.熟悉IPC通信；

• 5.精通Binder通信；

• 6.了解Native层；

• 7.熟悉QNX优先；

而很多人并不知道这些要学的东西，或者知道了但是这方面的资料也找不全，

在这里我分享一份《Android 车载操作系统开发揭秘》

本学习手册内容包含了车载架构、内核、系统调试、LMKD、Android车载实战、架构通信，从浅入深，通过代码实站帮助开发者更好理解掌握车载知识点。
本学习手册适合对车载行业感兴趣的任何Android开发层次的读者学习。
由于文章内容比较多，篇幅有限，资料已经被整理成了PDF文档，有需要《Android 车载操作系统开发揭秘》完整文档的可扫描下方卡片免费获取~

车载架构篇

E/E 架构又称 EEA，即(Electrical/Electronic Architecture 汽车电子电器架构),是指整 车电子电气架构方案，该方案整合了汽车里的各类硬件传感器、控制器、线束、电子电气分 配系统，以及其他软硬件，以实现整车功能，包括算力、动力的分配，以及能量管理等。
本篇知识要点：

一、汽车软硬架构 - EEA/SOA

二、汽车操作系统

三、智能座舱

四、未来，也许智能家、智能车、智能手机、智能穿戴、科技一体化

五、从智能汽车畅想未来全生态

基础篇

Android Automotive 是一个基本 Android 平台，可运行 IVI 系统中预安装的 Android 应用以及可选的第二方和第三方 Android 应用。
Android Automotive 可为车载信息娱乐系统和音响主机提供开放性、自定义和规模化特性。开放性在免费的开源代码库中提供基本的车载信息娱乐功能，可进一步提升效率。借助自定义特性，实现人员能够在适当的情况下实现商品的差异化。规模化特性是通过 Android的通用框架、语言和 API 来实现的，所有这些都使得全球数十万 Android 开发者的开发 专长和成品软件得以重复使用。

同时这里还搭建了一个基于chatGPT的微信群聊机器人，24小时为大家解答疑难技术问题。