OpenECU M110—具备CAN, LIN, SENT等多种通信通道和I/O接口的新型嵌入式快速原型控制器

开放分布式车载控制对新能源汽车电控单元ECU提出了新的要求:ECU在硬件上需要提供丰富的计算和I/O接口资源以满足用户不同的需求;在软件上,需要提供统一、标准的应用程序接口;在通信上,需要提供一个可靠的、可灵活配置的网络互联环境,采用标准的网络通信协议实现各节点的协同控制。

为此，Pi Innovo 公司推出的新型OpenECU嵌入式控制器M110。M110是一个有40个管脚、多功能模块的新型嵌入式控制器，丰富的CAN, LIN, SENT 和少量I/O接口能够满足开发人员对多路CAN-to-CAN 和 CAN-to-LIN网关的要求。它有一个高度耐用的塑料外壳，完全密封(IP67)，可以安装到底盘发动机罩内。北汇信息作为Pi Innovo 在中国的合作伙伴，将为客户提供全方位的支持和高效的控制策略解决方案。

特点：

高性能32位飞思卡尔微处理器
支持多达4个高速CAN 2.0，2 LIN, 3 SENT 接收 和 4 SENT传输通道
多个数字或模拟或RTD输入
多个数字或PWM输出
电池反接保护、输出过流保护
电路开路、短路检测

应用：

通信网关
CAN  I/O扩展
基于SENT的传sensor spoofing
智能继电器驱动

M110可用于新能源汽车和混合系统监控需求，其坚固的结构，强大的32位飞思卡尔处理器，各种通信通道和大量的I/O接口(包括SENT接收和传输通道)为系统开发人员提供一个可实现在复杂的混合动力或电动传动系统中整合不同部件的强大、灵活的监控控制器原型。

另外，针对M110的相关应用包括在许多传统车辆系统控制中的CAN 和 CAN-to-LIN 网关，CAN I/O 扩展和智能继电器驱动。M110支持SENT协议，可在一个非SENT系统使用SENT设备传感器或执行器从而达到sensor spoofing。总之，M110是一个支持多种通信协议的快速控制原型。这些特点，再加上模拟输出使M110成为一个对开发者很有帮助的快速原型工具，可用于替代燃料车辆燃料存储和传输系统、汽车控制系统集成、诊断和监控。

M110是一个快速原型产品，支持 Pi Innovo 的OpenECU 开发平台，可应用C语言或Simulink 的API提供的软件库，这使控制算法和策略能够快速创建并在真实硬件上进行测试，可大大加快开发进程。同时，其硬件本身的特性使其在小批量生产种具有成本优势。

M110也可以针对客户自定义的ECU设计建立基础，以满足生产控制器的具体要求，提供批量供应加速路径。

硬件规格