【优化调度】基于遗传算法的公交车调度排班优化的研究与实现（Matlab代码实现）

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📋📋📋本文目录如下：🎁🎁🎁

目录

💥1 概述

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Matlab代码、数据

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💥1 概述

本文对当前公交企业调度系统进行了分析，建立了公交排班的数学模型。本文基于数据挖掘分析的结果上，使用截面客流量数据对模型进行约束，得出了公交客流出行的空间分布规律。再以发车间隔为决策变量，以发车最大间隔、最小发车间隔和车辆满载率为约束条件，建立公交线路排班的数学模型，以公交公司发车成本最小和乘客等车时间成本最小为目标，建立双目标函数的数学模型。
本文设计了一种基于改进的遗传算法公交排班调度优化的解决方法,在对排班结果进行优化的过程中，本文分别在选择、交叉、变异三个阶段对算法进行改进和优化。选择的改进上是设计一个动态适应度函数，采用无放回式优良个体多复制的选择的方法。交叉的改进上是设计了新的交叉算子，交叉算子考虑了初期群体和后期群体质量会相差较大，所以使应交义函数。变异上的改进是引入了禁忌搜索算法。在预测客流量基础上，基于改进的遗传算法，模型求解确定出最优的排班时刻表和最小配车数。

基于改进遗传算法的公交车调度排班优化的研究与实现是一个很有意义的课题。公交车调度排班的优化可以有效提高公交运输系统的效率和服务质量，减少资源浪费和运营成本。下面是可能涉及的步骤和技术：

1. **问题建模**：首先需要将公交车调度排班问题形式化为数学模型。这可能包括定义目标函数（如最小化总行驶时间、最小化等待时间等）、约束条件（如车辆容量、乘客需求等）以及决策变量（如车辆的行驶路线、发车时间等）。

2. **遗传算法（GA）的改进**：传统的遗传算法可能需要在应对复杂的调度排班问题时进行改进。例如，可以采用不同的编码方式、交叉和变异操作，或者引入新的遗传算法操作符来提高搜索的效率和收敛性。

3. **目标函数设计**：设计合适的目标函数是关键的一步。这可能需要权衡不同的指标，如乘客满意度、成本效益、公交车的利用率等。

4. **约束条件处理**：在优化过程中需要处理各种约束条件，如车辆容量、乘客需求、交通限制等。可以采用合适的方法来确保生成的排班方案是可行的。

5. **实验设计与参数调优**：进行实验以评估算法的性能，并进行参数调优以获得更好的结果。可以尝试不同的参数设置和算法配置，以找到最优的调度排班方案。

6. **算法实现与系统集成**：将优化算法实现为计算机程序，并将其集成到现有的公交车调度系统中。这可能涉及与现有系统的接口设计和数据交换。

7. **性能评估与验证**：对优化后的调度排班方案进行性能评估和验证，以确保其在实际运行中能够达到预期的效果。

以上步骤只是一个大致的指南，具体的研究与实现过程可能还会涉及到其他方面的技术和方法。在实际的研究中，还需要不断地针对具体问题进行调整和改进，以获得更好的结果。

📚2 运行结果

 

主函数代码：

clear;clc;close all
%% 载入模型参数
LoadData();

%% 参数设置
PopSize = 50;
MaxGen = 100;
plt = 1; % 运行过程是否实时画迭代优化图，默认关闭(可极大提高运行速度)

%% 初始化
Population = Init(PopSize);
ConvergenceObj = zeros(2,PopSize);
ConvergenceCon = zeros(2,PopSize);

% return
%% 开始优化求解
h = figure();
for gen = 1:MaxGen
    MatingPool = randperm(PopSize,PopSize); %父代挑选
    Offspring = GA(Population(MatingPool)); %进行交叉变异操作
    Population = EnviornmentalSelection(Population,Offspring,gen/MaxGen); %挑选子代
    RecordInfo(); % 记录迭代优化信息
end
BestSol = BestInd(end);
disp(['发车时间间隔：' num2str(BestSol.decs)])
disp(['时段发车数量：' num2str(floor(60./BestSol.decs))])
disp(['乘客总时间成本:' num2str(BestSol.Q) ', 公交公司运行费用:' num2str(BestSol.G)])
disp(['总体载客率：' num2str(100*BestSol.zaikelv) '%'])
figure
yyaxis right
plot(BestSol.decs,'-s','linewidth',2)
ylabel('发车时间间隔/分钟')
hold on
yyaxis left
plot(bus.C,'-d','linewidth',2)
ylabel('客流量')
xlabel('时段')

🎉3 参考文献

文章中一些内容引自网络，会注明出处或引用为参考文献，难免有未尽之处，如有不妥，请随时联系删除。

[1]张文贵.基于遗传算法的公交车辆调度优化研究[D].中国地质大学(北京)[2024-04-21].DOI:CNKI:CDMD:2.2007.066661.

[2]杨海荣.基于改进遗传算法的公交车辆调度优化[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2009,6(02):13-17.

[3]姚纯,李茂军.公交车辆优化调度问题及其单亲遗传算法[J].计算机工程与科学,2011,33(11):75-79.

[4]郑波.遗传算法在公交车辆调度优化中的应用研究[D].南京农业大学,2014. 

🌈4 Matlab代码、数据