PX4(CUAV v6x 飞控)+ QAV250 机架无人机组装测试教学(无人机电机转向不对,如何反转电机?)

文章目录

前言

一、前期准备

1.动力套组装

1.1底板焊点焊接

1.2机架组装

2.飞控安装与连线

2.1安装飞控

2.2连接电源与电调

2.3连接接收机

3.飞控设置与试飞

3.1遥控器校准

3.2飞控设置

3.2.1固件烧写

3.2.2选择机架

3.2.3遥控器对频

3.2.4设置飞行模式

3.2.5设置电池

3.2.6校准传感器

3.2.7设置电机正反转



前言

本文按照深蓝学院的无人机制作课程进行无人机组装调试,课程链接:

任务学习 - 深蓝学院 - 专注人工智能与自动驾驶的学习平台 (shenlanxueyuan.com)

本文介绍课程前几节内容具体包括:

1.无人机的硬件组装。

2.无人机飞控软件的下载,电机、遥控器、电调的校准与调试。

一、前期准备

具体采购清单完全可以按照深蓝学院给出教程的采购清单进行,不过本文采用的飞控为cuav的v6x飞控。飞控链接如下:

CUAV新品|新一代pixhawk PX4/APM官方正版飞控PixhawkV6X,多旋翼-淘宝网 (taobao.com)

主要硬件:

1.CUAV Pixhawk v6x飞控

2.BLHeli-S电调 45A

3.Tmotor 2306电机

主要软件:

1.QGroudControl 地面站:

Download and Install | QGC Guide (master) (qgroundcontrol.com)

2.pixhawk6x固件:

ArduPilot firmware : /Copter/stable-4.5.5/Pixhawk6X

也可以直接在QGC里进行固件下载,作者当时因为用QGC不太习惯所以用的missonplanner刷的固件,最新版的QGC会自动检测飞控,推荐最新固件。

二、安装步骤

### QGC地面站配置电调使用教程 #### 关于QGC地面站基础使用 启动QGC地面站软件后,可以通过固件更新来完成设备初始化设置。具体操作流程为:进入固件位置选项,重新插拔USB连接线以确保通信稳定;随后切换至高级设置界面,选择自定义固件文件路径,并定位到`Firmware/build/`目录下的`.px4`文件进行加载[^1]。 #### DShot协议与电调配置 对于采用DShot协议的电调配置,可以选择跳过电调校准步骤而直接依据图形化指引完成基本设定。其中需要注意的是,在参数调整过程中应特别关注电机设置部分(即图中标记为3的位置)。完成后需重启飞控模块使更改生效。如果在后续测试阶段发现解锁状态下电机无响应现象,则可尝试再次校准遥控器绑定状态或是通过点击电源按钮配合执行器功能键解决此问题[^2]。 #### 参数CBRK_SUPPLY_CHK的作用说明 当遇到无人机脱离QGC控制端后无法按预设模式正常起飞的情况时,可通过修改特定系统参数实现解决方案。将`CBRK_SUPPLY_CHK`数值设定为894281能够有效取消电池检测机制限制,从而允许设备即便是在未连接QGC的情况下也能依照既定飞行模式指令顺利完成解锁及起飞动作[^3]。 ```python # 示例代码用于展示如何通过MAVLink接口发送命令给飞行控制器以设置参数值 import pymavlink.dialects.v20.common as mavutil def set_param(master, param_id, value): master.mav.param_set_send( master.target_system, master.target_component, param_id.encode('utf-8'), float(value), mavutil.MAV_PARAM_TYPE_REAL32) set_param(master, 'CBRK_SUPPLY_CHK', 894281) ```
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