内容来源：ATYUN AI平台
Mapbox成立于2010年，为应用开发人员提供了类似于Google Maps和Apple Maps中的工具的地图和导航工具，包括实时交通，地理位置搜索和导航。在2017年10月的最近一轮融资中，从软银筹集了1.64亿美元。
Mapbox是一个地图平台，它的客户包括Foursquare、Evernote、Snapchat、Tinder、Instacart和Mastercard，于今天推出了一个新的工具包Vision SDK，它将用人工智能驱动的增强现实（AR）导航添加到其庞大的开发者API和服务。它还宣布与英特尔子公司Mobileye建立合作伙伴关系，明年将在欧洲一家主要汽车制造商的自动驾驶汽车上装备其软件。
“Vision SDK与实时交通和导航配合工作，”CEO Eric Gundersen在电话采访中表示。“我们将开放这种功能，并让开发人员直接访问数据。”
利用在智能手机和车载嵌入式硬件上运行的Vision SDK的开发人员将能够利用计算机视觉算法触发限速，行人，车辆和其他对象的AR警报。并且，由于与微软的开源Azure IoT Edge运行时间集成，该SDK更具灵活性，并将这些数据集中在微软的认知服务中，并将其用于AI模型训练，审计和报告。
“开发人员可以选择他们想要将哪些数据流回云端，”Gundersen说。“他们可以捕获他们想要的数据，并在需要的条件下将其发回。”
Mapbox表示，它将与在智能手机处理器市场占有95％的市场份额、英国半导体和软件公司Arm Holdings开展合作，以优化其用于为世界上最流行的手机供电的芯片系统的机器学习算法。此外，该公司还在Arm的项目Trillium平台SDK中提供了支持，该平台是专为物联网（IoT）设备，连接汽车，服务器和其他外形设计的机器学习体系结构。
通过运行在Arm’s Object Detection处理器上的设备上的神经网络，Mapbox的Vision SDK可以实时从每秒60帧的高清摄像头中识别出物体。它不需要互联网连接，以便驾驶员在繁忙的十字路口行驶。
Mapbox今天发布的第二个消息是Mobileye客户的软件解决方案，它不涉及Vision SDK。相反，它是一种基础设施，可以让汽车制造商利用地图矢量图，从自驾车到云进行分析由碰撞感应视觉系统捕获的点和线数据库。
“任何一家汽车制造商都可以将数据转化为专有服务，”Gundersen指出，“但是我们在这个平台上做的是开放它。”
本文转自ATYUN人工智能媒体平台，原文链接：Mapbox推出Vision SDK，并与Mobileye合作管理自动驾驶汽车数据
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