定位系统和传感系统的结合

定位系统和传感系统的结合

自从20090年，WIFI逐步普及，以及射频技术的不断成熟，定位技术越来越多地被用在各行各业。有的精度要求不高的，比如船舶识别，会使用模糊定位系统；有的要求稍微高一点，比如工厂使用区域定位系统；还有的要求亚米级的精度，比如法院会使用高精度定位系统；还有的安全级别最高，比如涉密单位，会使用超高精度定位系统；还有一种需要室内外同时定位，比如贵重装备的惯导室内外一体定位系统。

今天，我们着重探讨一下，定位系统和传感系统的结合。

以第一段重提到的几个项目应用来说。

船舶识别涉及到了单频RFID的模糊定位，但是船舶本身的液位、倾角等参数也需要采集，很多传统的手段是单独传感器外接DTU透传设备，这样当然没有问题，但是每个采集都需要一台传输设备，在船舶上部署网络还是比较麻烦的，那么我们就提出来一种新的思路，既然有了定位设备，那么何不把船舶的这些传感参数直接集成进定位系统，这样两者公用一套基础设备，成本大大降低，而且效率也提升了。

工厂的人员物料定位，因为需要知道大概的厂区厂房，所以常常使用区域定位系统。但是在工厂内，涉及到许许多多的传感设备，比如火灾监测、有害气体环境监测等，这些传感参数的采集，可以直接使用便捷的传感器加定位终端结合，这样传感器也可以进行移动，能够做到不需要那么多的传感采集就可以采集绝大部分的空间的火灾以及有害气体。

法院的定位系统，一般应用在当事人定位（一般是看守所内押解过来的）和法院装备定位上，为了防止窜供或者安全角度出发，使用定位系统，所以精度要求比较高，我们一般推荐的是蓝牙AOA技术的亚米级别定位系统。在法院内部同样使用了很多传感器，比如车位监测，人流监控等，需要各种各样的传感器，绝大多数的视觉传感器，那么和定位系统合二为一，一次实施，多次使用，以后再维护的时候，只需要购买消耗品即可。

其他使用超高精度定位系统和室内外一体的的应用道理同样如此。

经过我们多年的实践，发现定位系统和传感系统能够无缝的融合，而且绝大多数项目上面，这两个系统都会如影随形，那么何不直接兼容呢。

基于以上的思考，我们单独成立了飞骝传感，目的是拆分出无线传感业务自成体系，但是做到了飞骝传感和奔骝定位的设备能够无缝对接。简单描述就是使用了奔骝定位的定位基站，只需要购买飞骝传感的传感终端，免施工就可以直接使用；使用了飞骝传感的传感基站，只需要购买奔骝定位的定位标签，也可以做到无缝对接，不需要额外增加基站和软件部署即可使用。