本文介绍了雷达有源干扰的一种新型技术——噪声卷积干扰，详细阐述了其工作原理，包括信号模型和参数，并通过MATLAB进行了信号仿真实验，展示了时域和频域的影响效果。
噪声卷积干扰原理
噪声卷积干扰是一种新型的有源压制干扰。其原理是将雷达信号和噪声信号进行卷积。假设线性调频雷达的复包络为 s ( t ) s(t) s(t)，则干扰信号为：
J ( t ) = s ( t ) ⊗ n ( t ) (1) J(t)=s(t)\otimes n(t) \tag{1} J(t)=s(t)⊗n(t)(1)
其中 n ( t ) n(t) n(t)为白噪声， ⊗ \otimes ⊗符号表示卷积。
噪声卷积干扰信号经过匹配滤波之后为：
y ( t ) = s ( t ) ⊗ n ( t ) ⊗ h ( t ) (2) y(t)=s(t)\otimes n(t)\otimes h(t) \tag{2} y(t)=s(t)⊗n(t)⊗h(t)(2)
信号模型及参数
一般情况下，线性调频雷达信号，定义为
s ~ ( t ) = r e c t ( t τ )
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