老外游中国
摘要
近年来，中国政府通过实施过境免签政策等措施，显著降低了外国游客来华旅游的门槛，吸引了大量外国游客。外国游客不仅体验了中国丰富的文化和美丽的景色，还通过社交媒体平台分享他们的旅行经历，推动了“city不city”等流行语的兴起，进一步激发了全球游客对中国的兴趣。这一趋势促进了中国旅游业及相关服务行业的发展，并提升了中国的国际知名度。
在本研究中，我们针对问题1进行了深入分析。首先，我们对352个城市的景点数据进行了预处理，删除了缺失评分的景点数据。然后，计算了所有景点的最高评分（Best Score, BS），确定为5.0。接着，统计了全国获得最高评分的景点总数，共计2563个。进一步地，我们以城市为单位，统计了每个城市中评分等于BS的景点数量，并对这些城市按景点数量进行了排序，得出了拥有最多BS景点的前10个城市。结果显示，“三沙”市以36个BS景点排名第一。
在问题2中，为了反映不同指标的实际影响力，我们对环境环保、人文底蕴、交通便利和气候等一级指标分别采用了指数函数、对数函数、平方根函数和Sigmoid函数进行非线性处理。随后，通过加权求和的方法，计算每个城市的综合评分，并对这些城市按综合评分进行排序。
在问题3中，我们首先收集了各个城市的经纬度、评分为5.0的景点数据、城市间高铁车程时间及费用等信息， 我们使用Haversine公式计算城市间的地理距离，将其转换为高铁车程时间和费用。采用启发式算法进行路径规划，确保总游玩时间不超过144小时，并使综合游玩体验最佳。最终路线共游玩16座城市，总花费时间为139.88小时。我们还计算了对应路线的交通费用和门票费用，总费用为3470.35元人民币。问题4则在问题3的基础上，进一步优化外国游客在144小时内游览尽可能多的城市，并使门票和交通的总费用尽可能少。
在问题5中，首先，我们通过数据读取与初步筛选，清洗数据并转换类型，筛选出各城市中评分较高的山景点。通过计算各城市的综合评分，选择评分最高的城市作为初始入境点。通过调整预算，我们得出一条覆盖9座城市的低预算路线，总花费时间为66.56小时，总费用为770.05元人民币。
5.2 问题二建模与求解
问题二要求我们根据“城市最佳景点游览原则”，结合城市规模、环境环保、人文底蕴、交通便利以及气候、美食等因素，对352个城市进行综合评价，选出“最令外国游客向往的50个城市”。
我们收集到了如下数据：[‘空气质量指数(AQI)’, ‘PM2.5’, ‘PM10’, ‘O3’, ‘NO2’, ‘SO2’, ‘CO’, ’年平均气温 (℃)', ‘年降水量 (mm)’, ‘绿化覆盖率 (%)’, ‘废水处理率 (%)’, ‘废气处理率 (%)’, ‘垃圾分类处理率 (%)’, ‘历史遗迹数量’, ‘博物馆数量’, ‘文化活动频次’, ‘文化设施数量’, ‘公共交通覆盖率 (%)’, ‘线路密度 (km/km²)’, ‘高速公路里程 (km)’]. 我们将上述数据存放在“2-城市数据.xlsx”中。
由于数据中不包含城市规模和美食的信息，我们将这些因素暂时排除在外，主要考虑环境环保、人文底蕴、交通便利和气候四个方面的指标。
首先，我们需要对每个一级指标的子指标进行数据处理和标准化。使用最小-最大标准化（Min-Max Normalization），将各指标数据归一化到[0, 1]范围内。公式如下：
其中， 是原始数据， 是标准化后的数据， 和 分别是数据的最小值和最大值。下面我们将详细说明，我们是如何通过收集到的数据来构建各项1级指标的：
环境环保
环境环保包括以下子指标：空气质量指数（AQI）、PM2.5、PM10、O3、NO2、SO2和CO。此外，还包括废水处理率、废气处理率和垃圾分类处理率。为了更准确地反映环境环保水平，我们对这些指标进行了非线性处理。具体处理方式如下：
Ø考虑到对于指标: PM2.5、PM10、O3、NO2、SO2和CO。这几项指标中，数值越大表示着对应的城市中环境环保水平越低，因此使用指数函数的逆向处理：
Ø对空气质量指数（AQI）、废水处理率、废气处理率和垃圾分类处理率，直接使用标准化后的值。
环境环保综合评分的计算公式为：
综合评分计算
最终，我们对各一级指标的综合评分进行加权求和，得到每个城市的综合评分。综合评分的计算公式为：
其中， 为一级指标的权重
最后根据综合评分对352个城市进行排序，选出综合评分最高的前50个城市，作为“最令外国游客向往的50个城市”，下图中我们展示了前10大评分最高的城市。这些城市在环境环保、人文底蕴、交通便利和气候方面都表现优异，综合评分显著高于其他城市。图中的柱状图显示了各城市的综合评分，横轴表示综合评分，纵轴列出了具体城市的名称。
综合评分前10的城市展示了在多个方面的卓越表现，包括环境环保、人文底蕴、交通便利和气候。这些城市通过优化各个方面的资源和政策，为外国游客提供了理想的旅游环境。
通过这一图表，我们可以直观地了解哪些城市在综合评分中表现突出，进而为更深入的分析和决策提供支持。这些城市不仅在各个评价指标上表现优异，还展示了其在吸引外国游客方面的潜力。
5.3问题三建模与求解
问题3要求为一名从广州入境的外国游客规划一条在144小时（6天）内的最佳游玩路线，使其在游玩尽可能多城市的同时获得最佳的综合游玩体验。具体要求包括：
i.遵循“城市最佳景点游览原则”，即每个城市只选择评分最高的景点游玩；
ii.城市之间的交通方式仅限高铁；
iii.只选择“最令外国游客向往的50个城市”中的城市进行游玩。。
在开始建模之前，我们需要准备以下数据：
a)城市经纬度数据：每个城市的经纬度坐标；
b)评分为5.0的景点数据：每个城市中评分为5.0的景点及其建议游玩时间、门票费用；
c)城市间的高铁车程时间：使用Haversine公式计算城市间的地理距离，并将其转换为高铁车程时间（假设高铁平均速度为300km/h）。
d)城市间的高铁费用：考虑到高铁费用的价格在0.48-0.72元每公里不等；我们取其均值作为城市间高铁费用，即0.6元每公里。
首先，由于我们收集到了各个城市的经纬度，我们可以在地图中可视化问题2中得到的所有“最令外国游客向往的50 个城市”，结果如下图。其中“云”坐标点表示的是目标的游览城市，而红色坐标点则表示的出发点“广州”的地理位置。
为了规划最佳游玩路线，我们可以将问题建模为带约束的路径规划问题。具体来说，可以使用旅行商问题（Traveling Salesman Problem, TSP）的变体来求解，但需考虑时间的限制。
我们需要构建一个加权图，其中节点表示城市，边的权重为高铁车程时间。路径规划的目标是找到一条从广州出发并返回广州的路径，使得总游玩时间不超过144小时，且总游玩体验最佳。
下面根据每个点的位置，使用Haversine公式计算城市间的地理距离：
其中：
· 为两点间的距离；
· 为地球半径，约6371公里；
· 和 分别为两点的纬度；
· 为两点纬度之差；
· 为两点经度之差。
将计算得到的地理距离转
对于每个城市，我们选择评分最高的景点，并记录其建议游玩时间。每个城市的游玩时间为评分最高景点的建议游玩时间：
其中：
· 为城市的游玩时间；
· 为评分为5.0的景点的建议游玩时间。
使用启发式算法（如贪婪算法）规划游玩路线，具体步骤如下：
1.从广州出发；
2.查找当前城市可达的所有城市及其高铁车程时间；
3.选择在剩余时间内可到达且游玩体验最佳的下一个城市；
4.更新总游玩时间和已游玩的城市列表；
5.重复上述步骤，直至剩余时间不足以游玩新的城市或达到最大游玩时间限制。
通过上述模型，我们可以为游客规划出一条在144小时内游玩尽可能多城市且综合游玩体验最佳的路线。具体求解步骤如下
问题一部分展示:
以下是详细的思路:
问题一：详细分析与建模求解过程
问题1要求我们从给定的352个城市的旅游景点数据集中，找出所有景点评分的最高分（Best Score，简称BS）。然后统计全国获得这个最高评分（BS）的景点数量，并找出拥有最多最高评分（BS）景点的城市，列出前10个城市的排名。
数据理解与预处理
数据集包含352个城市，每个城市有100个景点。每个景点的数据包含多个信息字段，例如景点名称、网址、地址、景点介绍、开放时间、图片网址、景点评分、建议游玩时长、建议游玩季节、门票信息、小贴士等。我们主要关注的字段是“景点评分”。
分析步骤
计算最高评分（BS） 设所有城市的景点评分集合为{Sij}，其中i表示城市索引，j表示景点索引。则最高评分BS可以表示为：
统计全国获得BS的景点数量 遍历所有景点数据，统计评分等于BS的景点数量，记为NBS。即：
找出拥有最多BS景点的城市 以城市为单位，统计每个城市中评分等于BSBSBS的景点数量。设城市i的BS景点数量为ni，则：
对于所有城市的BS景点数量进行排序，找出前10个城市及其对应的景点数量。
建模求解过程
确定最高评分（BS）
遍历所有城市的景点数据，记录每个景点的评分。
通过逐一比较找到最高评分，记为BS。
统计获得BS的景点数量
遍历所有景点数据，统计评分等于BS的景点数量。
使用指示函数进行计数汇总，得到全国获得BS的景点总数NBS。
找出拥有最多BS景点的城市
以城市为单位，统计每个城市中评分等于BS的景点数量ni。
对所有城市的景点数量进行降序排序，选出前10个城市。
结果表示
结果包括全国最高评分BS、全国获得最高评分的景点总数量NBS，以及前10个拥有最多BS景点的城市及其对应的景点数量。用数学表达式表示如下：
全国最高评分：
全国获得最高评分的景点总数量：
前10个拥有最多BS景点的城市及其景点数量：
问题2：选出“最令外国游客向往的50个城市”
城市最佳景点游览原则指的是在每个城市中，只选择一个评分最高的景点进行游览。这一原则简化了游客的旅行安排，使他们能够在有限的时间内游览更多的城市和最具代表性的景点。
确定评价指标
城市规模
环境环保
人文底蕴
交通便利
气候
美食
数据标准化
收集每个城市的上述指标数据。
对数据进行标准化处理，将不同单位和量纲的数据转化为无量纲的标准分。
多指标综合评价模型
使用层次分析法（AHP）确定各指标的权重。
使用TOPSIS方法对各城市进行评分。
标准化公式
其中，X_{ij} 为第 j 个城市的第 i 个指标值。
AHP权重计算
构建判断矩阵。
通过特征值法计算权重。
TOPSIS方法
其中，Zj+ 和 Zj- 分别是各指标的最大和最小标准化值。
问题3：规划广州入境游客的游玩路线
确定旅游城市和景点
根据问题2选出的50个城市中选择游玩城市。
每个城市选择评分最高的景点。
50个城市之间的高铁交通数据，包括车次、时间、费用等。
优化模型
建立旅行商问题（TSP）模型，使用贪心算法或动态规划算法求解。
结合游客要求，考虑时间、费用、景点数量等因素。
公式
旅行商问题（TSP）模型
其中，c(xi,xi+1) 表示城市 xi 和 xi+1 之间的交通费用。
约束条件
总时间不超过144小时。
交通方式只选择高铁。
问题4：改进问题3的游玩路线
在问题3的基础上优化
目标是游览更多的城市，同时减少总费用。
优化算法
使用动态规划或启发式算法（如遗传算法、蚁群算法）优化路径。
公式
目标函数
其中，f(xi)表示城市 xi 的门票费用。
约束条件
总时间不超过144小时。
交通方式只选择高铁。
问题5：规划只想游览山景游客的路线
筛选有山景的城市
从352个城市中筛选出有评分最高山景的城市。
交通数据收集和处理
收集筛选出城市之间的高铁交通数据，包括车次、时间、费用等。
优化模型
建立旅行商问题（TSP）模型，使用贪心算法或动态规划算法求解。
结合游客要求，考虑时间、费用、景点数量等因素。
公式
目标函数
其中，f(xi) 表示城市 xi 的门票费用。
约束条件
总时间不超过144小时。
交通方式只选择高铁。
每个城市只游玩一座评分最高的山。
https://docs.qq.com/doc/DVVNqTHJzcHZocU5E
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