AutoSAR系列讲解（入门篇）3.6-RTE与Interface接口

最新推荐文章于 2023-04-27 13:50:22 发布
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AutoSAR系列讲解（入门篇）3.6-RTE与Interface接口

RTE与Interface接口

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一、Interface接口总览

少说废话，先上图
在这里插入图片描述
上图将所有的接口以及其分布的位置都详细的标识了出来，还是用的原来的那张ECU的图添加的，方便大家做对比

二、AutoSAR接口

  • 一句话概括： 之前说的S/R和C/S接口就是AutoSAR接口
  • 特征： 接口函数名可变，例如之前说过的Std_ReturnType Rte_Read_<port>_<data> (<DataType> *data)这中形式的S/R函数，其中的<port> <data>就是用户自己配置的名字，因此，这些接口的函数名都是可以改变的，但大体的形式是不变的。
  • 位置： SWC<>RTE、RTE<>CDD、
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雪云飞星
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11. AutoSAR 系列教程 | RTE与Interface接口、AutoSAR接口、标准接口
一直在水些技术小文
01-07 1463
使用接口可以让软件组件之间的通信更加灵活，并且可以在不同的系统架构中使用同一套接口。在 AutoSAR 中，接口是软件组件之间的重要连接，可以用于实现不同的通信机制，例如全局变量、消息传递、数据流等。使用 AutoSAR 标准接口可以让软件组件之间的通信更加灵活，并且可以在不同的系统架构中使用同一套接口。在 AutoSAR 中，接口可以使用不同的通信机制实现，例如全局变量、消息传递、数据流等。如果遵守以上准则，使用 AutoSAR 中的接口可以帮助你在软件组件之间更好地进行通信。中使用 data 的值。
AutoSAR实验：SWC&RTE配置详解
weixin_50547796的博客
05-14 132
在AutoSAR中，SWC（Software Component）是软件组件的缩写，而RTE（Runtime Environment）是运行时环境的缩写。首先，需要定义SWC的输入和输出接口，以及SWC内部的数据类型。通过合理配置和使用，可以实现不同SWC之间的通信和数据交换，从而构建出可靠和高效的汽车电子系统。通过以上配置步骤，可以完成SWC和RTE的配置。最后，需要配置RTE的数据映射，将SWC的输入和输出信号映射到对应的端口。首先，需要定义RTE的端口和信号，以便实现SWC之间的数据交换。
【AUTOSAR】 项目和代码详解（三）----RTE配置
hellotzx的博客
04-27 5627
实时运行环境(RTE)是AUTOSAR ECU体系结构的核心。RTE是AUTOSAR接口的实现(对于特定的ECU)虚拟函数总线(VFB)。RTE提供基础设施服务，使AUTOSAR软件组件之间能够进行通信，并充当AUTOSAR软件组件访问包括操作系统和通信服务在内的基本软件模块的手段。
27. AutoSAR 系列教程 | 配置 SWC & RTE之配置RTE
一直在水些技术小文
04-06 1855
本篇博客内容概述：生成 RTE 的自动代码：根据 SWC 的定义，利用工具生成 RTE 的自动代码，并将其集成到项目中。配置 RTE 的参数：根据实际需求，配置 RTE 的各项参数，例如缓冲区大小、调度策略等。连接 SWC 和 RTE：将 SWC 的接口与 RTE 的自动生成代码进行连接，以实现数据传输和控制信号交换。测试和验证 RTE：对 RTE 进行单元测试和集成测试，确保其能够正确地处理数据和信号，并与 SWC 之间进行协作。
AutoSar系列之：AutoSar概述
喜欢打篮球的普通人
03-29 394
RTE：用与传递应用层软件和基础软件从之间的信号的；隔离应用软件层和基础软件层；其中一个层修改了，不会影响另外一个层；SWC：有1个或者多个Runnable（运行函数，可运行实体），Runable的接口通过RTE到BSW；matlab：simulink做应用层开发；
举例介绍 ASW，Rte与BSW模块
weixin_44002241的博客
02-12 2706
ECU 软件控制，BSW模块作用介绍
【AUTOSAR-RTE】-5-Explicit(显式)和Implicit(隐式) Sender-Receiver communication
「汽车电子助手」的博客
07-29 2962
Implicit和Explicit数据接收和发送 RTE应支持“explicit”和“implicit”数据接收和发送。
AUTOSAR-SWS-RTE.pdf
最新发布
06-10
AUTOSAR_SWS_RTE.pdf
ATS的AUTOSAR-ATS-RTE.pdf
01-09
Autosar中的ATS（Acceptance Test，验收测试），配合 csdn 雪云飞星 大佬的《AutoSAR系列讲解 - 有工具没有项目如何练习AutoSAR？》所提到的PDF，按照大佬所说里边有例子可以用于练习AutoSAR。
AUTOSAR_SWS_RTE.pdf
11-08
This work (specification and/or software implementation) and the material contained in it, as released by AUTOSAR, is for the purpose of information only. AUTOSAR and the companies that have contributed to it shall not be liable for any use of the work. The material contained in this work is protect
Autosar RTE软件说明书
07-21
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AUTOSAR详细介绍.pdf
11-05
关于vector公司相关的资料文档，介绍，应用配置，培训资料
AUTOSAR入门篇 (2).pdf
01-17
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autosar-经典平台-RTE
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显性同步 显性同步是NVM 默认的机制，缺点是application之间分享相同的资源并同步比较难保证。 Application需要遵循的规则如下： Single-block write requests NvM_WriteBlock() and NvM_WritePRAMBlock(): Application提供一个RAM block，里面放要写进NV memory的数据，然后trigger 一个write request。 在NVM写完之前，不可以修改RAM block的内容，但是读数据是可
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[AutoSar]RTE运行逻辑、通信逻辑与接口实现
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autosar系列讲解(入门篇)1.2-autosar概述
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AUTOSAR是Automotive Open System Architecture的缩写，是一种用于汽车电子系统软件开发的标准架构。它由汽车制造商、供应商和工程师联合开发，旨在提高汽车电子系统的可重用性和可扩展性。 AUTOSAR的核心理念是将汽车软件系统划分为多个独立的功能组件，这些组件之间可以互相通信和协作。通过标准化接口，这些组件可以在不同的汽车平台上进行重用，从而提高了软件的开发效率和质量。此外，AUTOSAR还提供了一套标准化的软件架构和开发工具，以支持汽车软件的开发和集成。 AUTOSAR架构分为基础软件（BSW）和应用软件（ASW）两部分。基础软件包括了与硬件相关的驱动程序、通信协议栈、操作系统等，对于不同的汽车平台来说都是相对固定的。而应用软件则包括了汽车特定的功能，例如发动机控制、刹车系统、信息娱乐系统等，这部分软件相对于汽车平台来说是可定制的。 总的来说，AUTOSAR的出现使得汽车电子系统软件开发更加规范和标准化，有利于不同汽车制造商和供应商之间的合作。同时，它也为汽车电子系统的开发和维护提供了更多的选择和灵活性，能够满足不同汽车平台对软件的需求。

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