半桥PWM占空比最大是多少？

半桥PWM的最大占空比

• 新版的电流电压控制板（Version:V）的调试
• 电量测量（别名）修改（Ver5）内容
• 新版的电流电压控制板（Version:V） BSP软件开发（预备版本）

 

01 PWM最大占空比

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一、前言

  这两天调试的半桥功率电路，  它PWM输出频率大约 147kHz。  使用了专用的半桥驱动芯片为两个MOS管提供 栅极驱动信号。  由于它的上桥臂采用了自举电容提供驱动电压。 所以上管的高电平可以达到 桥电路工作电压加上驱动芯片的工作电压， 现在为 32V左右。 这样， 输出的PWM波形的占空比就不能够达到100%。 原因， 就是需要留给自举电容充电的时间。  那么， 问题来了。 需要给自举电容最大留有多少充电时间呢？ 也就是这个电路PWM的最大输出占空比的上限是多大呢？ 下面通过实验数据来测量一下PWM 占空比的上限。

二、实验数据

  黄色曲线是上桥臂驱动信号。 现在它的电压为 32V。 等于 半桥工作电压 24V 加上 驱动芯片 8V的工作电压。  下面查看当 PWM的占空比提高， 对应的半桥输出低电平的时间减少。  在什么情况下， 上桥臂高电平就会因为自举充电电容充电时间不足而导致下降。 PWM周期， 是由定时器的 ARR 寄存器数值决定。  占空比是由 CCR寄存器数值与ARR数值的比值决定。  下面通过设置 CCR寄存器数值 ， 逐步提高， 看在什么情况下会影响到上桥臂的驱动电压。

  首先， 将CCR 数值从 490 开始上升， 发现， 当 CCR变化到 497 之后， 上桥臂驱动电压变开始下降了。 在 CCR为499 的时候， 上桥臂电压就无法达到 自举电压的高度了。   然后在CCR降低， 直到 CCR降低到 478， 对应的占空比为 95.4%， 此时才恢复到正常的自举电压。

  这种带有自举电容的半桥， PWM的占空比可以降低到 0。  所以驱动电路输出的PWM占空比有一个上限， 下限为 0。

 

※ 总  结 ※

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  本文记录了 PWM 半桥电路 占空比的上限。 由于采用了自举半桥驱动方案，  所以电路的最大PWM不能够超过一个限制。  否则就会因为输出没有足够多的低电平的时间， 造成自举电容无法得到有效充电。  不过， 上面所测到的 最大 PWM 为 95% 似乎也存在问题。 下面还需要进一步排查一下。

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