Mobileye、地平线、芯擎、寒武纪、芯驰等汽车SoC芯片背后的IP供应商——Arteris

最新推荐文章于 2024-06-02 14:06:24 发布
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Arteris是众多汽车SoC芯片厂家如Mobileye、地平线、芯擎等背后的IP供应商，其NoC（Network on Chip）技术在汽车和AI领域广泛应用。NoC作为片上网络，解决传统总线通信瓶颈问题，提供高效的数据交换和系统集成。Arteris的Resilience Package恢复包为汽车功能安全提供保障，已在瑞萨和Altera的车规级SoC中使用。
摘要由CSDN通过智能技术生成

“智能汽车生态群"加微信Time-machine-（备注公司+姓名）

Mobileye、地平线、芯擎、寒武纪、芯驰、黑芝麻、杰发、宸芯这些汽车SoC芯片厂家背后都有Arteris的IP，除此之外，博世、NXP、意法半导体、瑞萨、东芝、德州仪器、索喜也是Arteris的客户，宝马也刚刚成为Arteris的客户，宝马与德国 German Federal Ministry of Education and Research (BMBF) 联合进行名为ZUSE-KI的项目，也就是宝马也要开发自动驾驶用芯片。海思曾是Arteris的最大客户，2019为其贡献了1000万美元的收入，而无人机公司大疆则在2020年为其贡献740万美元的收入。

图片来源：互联网

Arteris在汽车和AI领域的客户见上图，AI领域的百度、寒武纪、壁仞、鲲云、眸芯、燧原也是Arteris的客户。Arteris成立于2003年，后来高通2013年收购了其部分股份，于2021年10月独立上市。Arteris 在2021年大约一半的收入来自中国，一半的客户瞄准汽车领域。2021年共获得192家客户，其中40家主要目标市场在汽车领域，42家在机器学习或人工智能领域，20家客户是5G领域，36家客户做基础服务，47家瞄准消费类电子领域。111家客户在亚太地区，50家客户位于北美。2021年收入3786万美元，研发成本高达3081万美元，净亏损2338万美元。

典型的汽车SoC内部框架图

图片来源：互联网

现在芯片行业就是外购IP搭积木的方式，Arteris的核心产品就是将CPU、GPU、AI、界面等这些IP串起来，也就是NoC（Network on Chip&#

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