关于《高油压调速器机械液压系统的优化设计》的疑问

今天看了一篇文章，想学习一下。阅读文章有个习惯，喜欢先大概整体看一下，当我看到最后那个系统图，我就蒙了，科学院里的专家们就是这样思考问题的？

这样做最少有两个问题

1.采用这种方式接力器的活塞直径要比原来大1.4倍，因为一腔是常接压力油，这会损耗掉1/2的操作功。

2.从图中标示的开关机时间调节阀来看采用的是进油节流（图画错了吧），如果是用出油口节流那么关机侧一腔在开机时产生的背压将是额定压力的2倍，如果是16MPa系统那么这一腔的压力将是32MPa。这对电站应用是个不定时炸弹，不知道哪次拆装不小心就把单向节流阀搞反，因为很多单向节流阀都是正反方向可以互换的，如果专门采用不能反向安装的节流阀就会增加采购难度，甚至还要定做。如果你非要这样做，应该把节流阀都放在开机管路上，一个控制开速度，一个控制关速度。

这个系统作为搞研究的人员来说，或许是个创新，但搞研究不是做创新游戏，要考虑实际生产和使用需要，你们按你们的想法生产一台试试。