多角度组合创新!多类型电动汽车+多时间尺度优化调度+双层优化(附matlab代码实现) (qq.com)
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程序名称:计及电动汽车灵活性的微网多时间尺度协调调度模型
实现平台:matlab-yalmip-cplex/gurobi
代码简介:构建了含有电动汽车参与的微网/虚拟电厂多时间尺度协调优化模型,其中包括日前-日内-实时三阶段,日前阶段由于风光出力具有不确定性,结合风光预测值作初步经济调度;日内阶段,风光出力观测的更加准确,通过调节储能、需求响应等单元对调度方案作进一步调整,避免遭受高额的不平衡惩罚;实时阶段,风光出力的预测结果更准确,为了进一步降低微网与上级电网并网功率的波动性,充分利用电动汽车的灵活性,调度电动汽车的充放电以减少功率波动,兼顾调度的安全性与经济性。附带参考文献,代码无敌精品!!!
参考文献:《考虑风电随机性的微网多时间尺度能量优化调度》《考虑多种储能的微能源网多时间尺度协同调度》《考虑电池储能与需求响应的微网多时间尺度优化运行》《多时间尺度协调控制的独立微网能量管理策略》等
代码获取方式:多角度组合创新!多类型电动汽车+多时间尺度优化调度+双层优化(附matlab代码实现) (qq.com)
运行结果展示 (出图量超多,这里只放了极少一部分)
程序名称:综合能源微网多时间尺度滚动双层优化调度
实现平台:matlab
代码简介:受多能源集成优势的启发,建立了一个基于交互式控制的两级两阶段框架,以实现互联多能源系统(MES)之间的最佳能源供应。在下层优化问题中,每个多能源系统通过解决成本最小化问题自主确定其可控资产的最佳设定点,其中采用滚动视界优化来处理负荷和可再生能源的随机特征。通过放松存储互补性约束,进一步实现了优化模型凸化技术,其数学证明验证了放松的精确性。在上层优化问题中,协调器负责在防止变压器过载的同时,最大限度地降低互联 MES 的总成本。这一协作问题在一个拟议的两阶段交互式控制框架中反复求解,该框架符合运行时间要求,同时保留了可扩展性、信息隐私和每个 MES 的操作权限。仿真案例对协作自主优化机制进行了详细分析,验证了所提框架的有效性。代码无敌精品,模块化编写!
参考文献:《Collaborative Autonomous Optimization of Interconnected Multi-Energy Systems with Two-Stage Transactive Control Framework》
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仿真效果