3月份的数据显示仅是model3一款车型在中国市场的销量就已超过万辆，而同期特斯拉在美国市场却陷入停产、裁员、降薪等窘境之中，可以说中国市场为艰难时刻的特斯拉提供了喘息的机会，然而纵观特斯拉这一年多来的表现却可以看出这家企业对中国消费者非常不厚道！
特斯拉能在汽车市场崛起，与它所强调的技术和品质优势分不开，多年来它坚持与松下一起合作研发动力电池以及装配技术，这让它的新能源汽车在动力电池技术方面居于全球领先水平，其电池衰减也远比其他电池企业的慢，优秀的品质让它赢得了消费者的支持。
然而进入中国市场以来，特斯拉与中国消费者却产生了诸多的纠葛，它在去年中大幅降低多款车型在中国市场的售价，这让已购买特斯拉汽车的消费者感觉自己被割了韭菜，此后类似的情形一再发生。
随后特斯拉在中国上海的工厂投产后，它更换了电池供应商，上海生产的model3车型不再如美国生产的车型那样继续采用松下的动力电池，引发了消费者的疑虑；后来特斯拉又被发现芯片门事件，国内消费者购买到的车型搭载的是技术落后的HW2.5芯片而不是国外普遍采用的最先进的HW3.0芯片。
面对消费者的种种质疑，特斯拉却丝毫没有显示出关心这部分消费者的态度，反而以一副高高在上的态度对待消费者，在中国互联网引发了巨大的争议。
不过特斯拉在中国市场虽然屡屡引发争议，然而消费者还是以极大的热情拥抱了特斯拉，特斯拉的汽车在中国市场持续热销，3月份model3在中国市场的销量甚至超过了传统豪车企业宝马、奔驰的热销车型，同期宝马3系卖了8033辆，奔驰3级卖了9421辆，均落后于同级别的model3，可见特斯拉车型的受欢迎程度。
特斯拉的汽车广受欢迎，显示出它所拥有的强大竞争力，其他新能源汽车企业推出的产品在技术和品质上远远无法与它竞争，中国的二手车市场显示特斯拉的车型是二手车市场最保值的新能源汽车，相比之下国产新能源汽车在二手市场非常不受欢迎，这导致了特斯拉在中国市场几乎没有任何竞争对手。
于是就导致了这种奇怪的现象，中国的消费者一面不断埋怨特斯拉，一面却是热烈拥抱它，难怪它可以如此傲慢的对待中国消费者了，或许对于这些特斯拉车主来说就是痛并快乐着吧。
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