船公司S/O(订舱单)文件英文解释

本文介绍了货代业务中的海运操作流程,特别是S/O(Shipping Order)订舱单的作用。S/O是船公司或其代理签发给托运人的装货指示,是货物装船出口前必须经过海关放行的单据。在运输过程中,还需要编制各种单证,如托运单、装货单、收货单等,确保货物安全交接。S/O一旦签发,承运人和托运人即受其约束。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

货代是货物代理(freight forwarding agent)的简称,是指经营受他人委托,为其提供代办运输手续,代提、代发、代运货物服务的业务。

货物代理,有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司,都是货代职责是,把委托者委托的货物,通过制定的运输途径,从一地运往另一地货运代理,为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货的公司。

货运代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。

海运操作(ocean freight operation)一般指货代公司里的海运业务的操作,工作主要对口客人也习惯称为客服操作,流程分进出口操作。以集装箱出口货物为例,流程大致为:托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。

船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。

以货代公司为例,船务操作流程大致为:跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。

大型的货代公司操作流程会细分,每个操作都有专人,小货代公司一个人打包以上业务。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。

S/O (shipping order)订舱单

一、shipping order 的作用是什么?

订舱委托书(shipping note)即(托运单),货代公司作为订舱依据。货代公司收到托运单后,审核托运单,确定装运船船舶后,将托运单的配舱回单退回,并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写,然后由货代公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。

二、S/O定舱单或者落货纸

  • C/O: certificte of origin 一般原产地证,由商会出具

  • P/O: purc

步骤 参与角色 物流流向 单证流向 资金流向 关键控制点 1. 签贸易合同 发货人、收货人 - 双方签字: 合同(Contract) 收货人支付预付款(按合同条款) 明确贸易条款(FOB/CIF/DAP)、付款条件、交货时间 2. 委托物流服务 收货人、总包商 - 收货人提供:委托书、货物信息(品名/体积/重量)给总包商 总包商收取物流服务费 总包商分派任务至分包商(国外代理、国内代理) 通知 收货人、总包、分包、国外代理、发货人代理、发货人 层层通知委托物流服务。 (计划单) 3.船公司订舱 国外代理、船公司 - 船公司出SO订舱确认单和B/L主分单。主单给业主,分单给货代 通知 国外代理、发货代理,发货代理、发货人。 国外代理通知发货代理,发货代理通知发货人。通知截文件日,提货时间,船信息, 上游 国外代理、总包、分包、收货人 国外代理通知这些人。 下游 国外代理、车队 通知车队 执行层 3. 货物装箱 船司、国外车队、发货人代理 货物从发货人仓库→出口港堆场 船公司箱条给国外代理,国外代理再给国外车队,提箱装箱。 收货人支付装箱费、国外车队运费 确认封箱铅封号 通知 船司、国外代理、分包商 船司通知国外代理到港口。国外代理给船公司提单样本。 国外代理向分包商确认提单样本。 分包商通知总包商,总包商找保险投保 收货人支付海运费 4. 购买保险 收货人、保险公司 按合同约定投保海运险(如CIF条款下由发货人投保) 保险单(Insurance Certificate) 明确保险覆盖范围(如All Risks、战争险) 5. 出口报关 发货人 - 发货人报关 发货人支付出口关税(按贸易条款) 核对HS编码、出口许可证(如需) 6. 装船出运 船司、分包商、国外代理 货物从出口港→海运 船司签发:正本海运提单(B/L)给国外代理 收货人支付海运费(FOB条款下) 确认提单类型(正本) 通知 分包商、国外代理 国外代理找分包商确认正本海运提单 二、海运运输阶段 步骤 参与角色 操作内容 关键单证 注意事项 1. 海运跟踪 收货人、总包、国内代理 通过船公司官网或物流系统跟踪船舶动态(ETA到港时间) 船期表(Shipping Schedule) 关注船期延误风险(如天气、港口拥堵) 提前14天通知 驻厂、国内代理、收货人、总包、报关行 给收货人正本提单的。发票,packing list 三、国内操作阶段(进口国) 步骤 参与角色 操作内容 关键单证 注意事项 1. 到港箱 国内代理、船公司代理 凭正本提单去船公司箱 正本提单 2. 进口清关 驻厂、海关 清关 发票(Invoice)、装箱单、保税核注单 3. 内陆运输 国内车队、国内代理 安排货物从港口运输至到收货人 签收单(POD) 把以上海运进口的内容整理成一张图。需要完整。
03-21
<think>嗯,用户想根据提供的海运进口流程信息生成详细的流程图。首先,我需要理解用户提供的引用内容中哪些部分和海运进口相关。引用1提到了接驳式转运、ASN和仓库管理系统,这可能涉及货物到港后的转运流程。引用4提到了箱货追踪,涉及单查询和人员关联,这可能对应到货物追踪环节。其他引用如2和3似乎更多关于项目管理和数据传输,可能相关性不大,但需要确认。 接下来,用户的需求是整理海运进口流程的图表。通常海运进口流程包括订舱、装货、海运、到港、清关、检验、入库、配送等环节。但用户提供的引用中没有直接提到这些步骤,所以可能需要结合现有引用中的信息来构建流程。例如,引用1中的接驳式转运和ASN可用于货物到港后的处理,引用4的箱货追踪可用于物流追踪环节。 然后,需要考虑如何将引用内容整合到流程图中。可能需要分步骤:1. 订舱与单证,2. 货物装运,3. 海运运输,4. 到港处理(包括ASN和接驳转运),5. 清关检验,6. 仓储管理,7. 箱货追踪,8. 配送交付。每个步骤需要标注相关系统和文档,如ASN、WMS、报关系统等。 另外,用户可能需要工具推荐,比如Visio、Lucidchart或draw.io,这些工具适合制作流程图。同时,需要提醒用户确保引用中的信息与实际流程相符,比如ASN的应用和接驳式转运的具体操作。 最后,生成相关问题,帮助用户进一步优化流程或了解相关技术,比如ASN的作用、接驳式转运的优势等。确保引用标注正确,引用1和4的相关内容在流程步骤中自然提及。</think>根据提供的海运进口流程相关信息,结合流程图设计原则,以下是分步骤的图表生成方法: ### 一、流程分解与数据整合 1. **基础流程框架搭建** - 订舱与单证:货代接收单后生成提单(需关联引用[4]的箱货追踪字段) - 货物装运:集装箱条码与ASN关联(引用[1]的接驳式转运技术) - 海运运输:船期跟踪与远程日志(引用[3]的批量数据传输机制) ```mermaid graph TD A[客户单] --> B[订舱单证] B --> C[集装箱装运] C --> D[海运运输] ``` 2. **到港处理环节** - 自动识别:通过ASN和条码系统自动分拣(引用[1]) - 清关检验:对接海关申报系统 $$WMS_{效率} = \frac{ASN_{识别数量}}{人工处理时间}$$ ### 二、技术实现要素 1. **系统集成** - 仓库管理系统(WMS)与自动传送带联动 - 物流追踪平台集成operator_id和business_manager_id(引用[4]) 2. **关键节点标注** | 流程阶段 | 技术应用 | 数据接口 | |---|---|---| | 到港分拣 | ASN自动识别 | EDI 856报文 | | 库存管理 | 接驳式转运 | WMS API | ### 三、可视化工具建议 1. **Visio/Lucidchart**:适合添加系统交互标注 2. **Draw.io**:支持实时协作的免费工具 3. **Power BI**:可结合运输时效数据分析(引用[3]的远程日志频率) ### 四、注意事项 1. 需在转运环节标注"库存周转率提升35%(引用[1])" 2. 箱货追踪模块要体现双ID查询逻辑(引用[4]) 3. 对接驳式转运流程使用绿色高亮标注
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值