DTC状态位及其变化

前言

在汽车生产、售后问题的分析过程中，DTC扮演重要角色。拿到问题车之后，最先解读的信息，应该就是故障码信息了。为什么车辆开着开着动力不足，甚至熄火、为什么仪表突然亮起了故障灯、为什么好好的Carplay 没了声音，等等，这些问题的分析都离不开对DTC的分析。各个OEM的诊断设备或许有差异，故障码的含义也千差万别，但对故障码状态位的规定大同小异。在此，总结下自己对DTC 状态位的理解。

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一、DTC的形式

我们使用诊断工具中获取的车辆诊断报告中，DTC是这样的，

或者是这样的。

一般DTC内容包括显示故障码及其描述、故障码的状态。从故障码及其描述，我们能大致了解故障发生的原因；从故障码的状态，我们可以看出当前故障是否还存在。

二、故障码状态及含义

故障码状态由一个字节，即8位2进制数表示。

DTC状态位及含义做了详细的解释，可在ISO14229 中查询。按照理解，作下整理如下：

Bit 0 testFailed

Bit 0 表示最近一次的诊断测试结果是否失败。逻辑“1”表示，最近一次测试，DTC的诊断测试失败。逻辑“0”表示，最近一次测试，DTC的诊断测试没有失败。这一位为“1”，不一定会被ECU存储。DTC被清除的话，这一位会变为0。“1”与“0”转换的逻辑如下图。

e.g. 拔除发动机上某传感器插头，在点火开关一直2档的状态下，DTC状态由“27”变为“26”。Test failed 这一位从1 变为0。即最近一次诊断的结果passed，状态位出现变化。

Bit 1 testFailedThisOperationCycle

Bit 1 指示当前Operation Cycle 是否测试失败。逻辑“1” 表示，当前Operation Cycle 测试失败；逻辑“0”表示，当前Operation Cycle 测试无失败。

Operation Cycle 是一个重要概念，指诊断指监控开始到结束的时间段，一个Operation Cylce 可以包含一个或多个Monitoring Cycle。Operation Cylce开始和结束的条件，一般可以由OEM自己制定，但对于和排放相关的诊断，开始和结束的条件一般在法规中有规定，OEM需要遵循相关规定。

常用到的Operation Cycle 有控制单元上下电的时间段、点火开关开关、暖机循环（排放相关DTC）等。逻辑“1”和“0”转换关系。下一个Operation Cycle 开始时但开始但未完成监控，这一位为0，与上一个Operation Cycle 的测试结果无关。总线上报文见下图。

Bit 2 pendingDTC

Bit 2 指示当前或者上一个Operation Cycle测试是否出现过测试失败的情况。逻辑 “1”表示当前或者上个Operation Cycle 出现过测试失败的情况；逻辑“0” 表示当前或者上个Operation Cylce 未出现过测试失败的情况。

从下图可见，Bit 2 与Bit 1 置逻辑“1 ”的条件相同，但从逻辑“1” 变为“0” 的条件不同。
Bit 2 新Operation Cylce 不会直接置“0”，只有在测试结果通过时，才会变为“0”。

Bit 3 confirmedDTC

Bit 3 指示故障是否完全确认。逻辑 “1”，故障已经被完全确认存在，逻辑“0”则故障不完全被确认。一般由OEM规定Confirmed DTC 的判断条件，例如，连续2次operation Cycle 都测试失败，该逻辑位置“1”、或者1个operation Cycle，连续监控结果都是失败。

这一位为“1”不一定代表当前operation cycle 故障一定还存在，因为逻辑“1”变为“0”需要一定的条件，如40 warm-up cycles 都没有测试失败的情况，逻辑“1”才能变为逻辑“0”。

Bit 4 testNotCompletedSinceLastClear

Bit 4 指示上次清错之后，测试是否完成。逻辑“1”表示测试未完成，逻辑“0”测试已经完成。这一位与测试结果无关，与测试过程是否完成有关。这一位比较好理解，按照字面意思理解即可。

Bit 5 testFailedSinceLastClear

Bit 5 指示上次清错之后，是否测试失败。逻辑“1”表示上次清错之后，至少存在1次测试失败的情况；逻辑“0”表示上次清错之后，没有测试失败。与Bit 1 相似，bit 1 前提条件是这个operation Cycle，而Bit 5前提条件是清错之后。“0”“1”转换条件如下。

Bit 6 testNotCompletedThisOperationCycle

Bit 6指示当前operatio Cycle 测试是否完成。逻辑“1”表示当前Operation Cycle已完成，逻辑“0”表示当前操作循环测试未完成。

Operation Cycle 开始时，测试未完成，Bit 6 为逻辑“1”，测试完成后，Bit 6 变为逻辑“0”。

Bit 7 warningIndicatorRequested

Bit 7指示ECU是否请求故障灯或者仪表报警。逻辑“1”表示请求故障灯或仪表报警，逻辑“0”表示不请求故障灯或仪表报警。

这一位特别注意的是，有些DTC由于OEM设定从来就不会触发报警，则这一位一直为“0”，如一些舒适性相关的故障码；故障灯点亮的触发条件与故障确认的触发条件不完全相同，多说情况下会更苛刻，比如连续两次确认故障码存在才能点亮故障灯，以免造成驾驶员恐慌。

总结

DTC 状态位的种类比较多，实际问题中可以多加体会。针对一些不稳定的故障，我们可以根据故障码的状态位，给出一些合理的推断及解决问题的方法。