ASTM D4169 DC13-22关于E车载堆码有何区别?

ASTMD4169-22标准更新了运输测试周期,不再区分等级,空运和陆运的振动谱图有所调整。对于单包装产品,推荐使用DC4,而组合单元包装的LTL运输则推荐DC6。等级2通常为多数客户的选择,是最中等严格程度的测试条件。
摘要由CSDN通过智能技术生成

ASTM D4169 -22中推荐试验分配周期共有18个周期,从DC1-DC18,ASTM D4169 -22常运用于医疗器械包装运输验证,适合单包装件产品小于61.8kg以下的产品。

 

单包裹运输测试用ASTM D7386进行测试,本标准不适用

ASTM D4169目前最新版本是22版,22版本实施日期为2023年7月9日(可在FDA官网下文件查看以下为截图);

与之前astmd4169-16旧版版本相比最新标准astmd4169-2022中程序E主要区别在哪呢?

16版是要分等级:一级、二级、三级,22版不分等级都要做,还有就是空运振动谱图和之前不一样,其他没有变化过,空运谱分低中高。低27分钟、中10分钟、高3分钟循环三次共2H,简单理解就是飞机起飞、运行、降落。陆运普低40分钟、中15分钟、高5分钟一次循环,就60分钟共1H。

关于产品等级,我们在产品试验前会进行确认,ASTMD4169-22标准有三个等级,等级1是最为严苛的,等级3是最不严苛,一般客户选择等级2的比较多,等级2比较中肯

如果是单包装,带托盘或滑片,零担(LTL)运输,推荐ASTM D4169 DC4

如果是LTL(零担)运输,组合单元包装,推荐ASTM D4169 DC6

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好的,你的第一个问题是关于库房设计的问题。我会尽力回答。根据题目描述,可以得到以下信息: - 总共需要存储288个日式托盘单元的货物 - 采用一个通道两侧各放3排4层托盘单元的布置形式,即3深4高 - 叉车直角堆垛最小通道宽度为3.4m 根据这些信息,可以回答问题: ① 通道损失为多少? 每个通道两侧都有3排托盘单元,因此每个通道需要宽度为:3(排)× 3.4m(每排最小宽度)= 10.2m。因为是两侧都有,所以实际通道宽度为:10.2m × 2 = 20.4m。而存储区的宽度为:3(深)× 1.2m(每个托盘单元的宽度)= 3.6m。因此,每个通道的损失为:20.4m - 3.6m = 16.8m。 ② 单通道堆码需要多少列?长度是多少? 每个通道两侧都有3排托盘单元,因此每个通道的列数为3,长度为4×3=12。因为是一侧一个通道,所以单通道的列数为3,长度为12m。 ③ 库容量总损失为0.52,该库房设计的理论库容量应为多少托盘单元? 理论库容量为:(每个通道的列数×每个通道的长度×存储区的高度)×通道数。每个通道的列数为3,长度为12m,存储区的高度为4,通道数为:(288÷12)÷2=12。因此,理论库容量为:(3×12×4)×12=1728。而由于损失,实际库容量为:1728×(1-0.52)=828托盘单元。 ④ 存储区占地面积各需要多少? 存储区的面积为:每个托盘单元的面积×存储区的行数×存储区的列数。每个托盘单元的面积为1.2m×1m=1.2平方米,存储区的行数为4,列数为(288÷12)=24。因此,存储区占地面积为:1.2平方米×4×24=115.2平方米。 通道占地面积为:每个通道的宽度×存储区的深度×通道数。每个通道的宽度为20.4m,存储区的深度为3,通道数为12。因此,通道占地面积为:20.4m×3×12=734.4平方米。 因此,存储区和通道占地面积分别为:115.2平方米和734.4平方米。
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