发动机ECU标定的基本知识
首先说一下我不是真正做标定工作的,我只是就我的理解,谈一下我的看法:
1)要进行国际上通用的标定工作,首先需要两个ECU的镜像文件ASAP2(*.a2l)和Hex(*.hex)文件,而这两个文件是由ECU供应商提供的。
sASAP2文件包含了控制单元程序的数据和参数的物理描述,主要包括: 1)数据结构信息
2)地址范围 3)存储器大小 4)每个测量信号和参数的地址范围 5)测量信号和参数的名字
sHex文件包含了由数据和代码组成的ECU控制程序,这些文件可以直接下载到ECU中并执行
只用有了这两个文件以后,所有的标定工作才可以真正的进行下去。
2)目前国际上流行的标定软件包括有INCA和Vision
INCA简介:这是ETAS公司的产品,大家可以去这个网站上看看:http://en.etasgroup.com/,它是Bosch的子公司,在中国只要是联电的ECU,基本都要用INCA做标定,因为其中它是通过ETK来实现与ECU的通讯的。ETK相当于是一个存储仿真器,所有做的标定工作都是在ETK中进行的,其实ETK相当于是电脑的内存,而ECU相当于是电脑的硬盘。当然这个比喻不是很恰当。
Vision简介:是美国ATI公司的产品 http://accuratetechnologies.com/ ,大家可以去看看!现在只要是Ford车系的,都是用Vision进行的标定,它是通过M5或M6来实现与ECU的通讯的。如果你的ECU是支持CCP标定的,可以直接通过一个CAN转USB的一个装置来实现与电脑的通讯。
1)要进行国际上通用的标定工作,首先需要两个ECU的镜像文件ASAP2(*.a2l)和Hex(*.hex)文件,而这两个文件是由ECU供应商提供的。
sASAP2文件包含了控制单元程序的数据和参数的物理描述,主要包括: 1)数据结构信息
2)地址范围 3)存储器大小 4)每个测量信号和参数的地址范围 5)测量信号和参数的名字
sHex文件包含了由数据和代码组成的ECU控制程序,这些文件可以直接下载到ECU中并执行
只用有了这两个文件以后,所有的标定工作才可以真正的进行下去。
2)目前国际上流行的标定软件包括有INCA和Vision
INCA简介:这是ETAS公司的产品,大家可以去这个网站上看看:http://en.etasgroup.com/,它是Bosch的子公司,在中国只要是联电的ECU,基本都要用INCA做标定,因为其中它是通过ETK来实现与ECU的通讯的。ETK相当于是一个存储仿真器,所有做的标定工作都是在ETK中进行的,其实ETK相当于是电脑的内存,而ECU相当于是电脑的硬盘。当然这个比喻不是很恰当。
Vision简介:是美国ATI公司的产品 http://accuratetechnologies.com/ ,大家可以去看看!现在只要是Ford车系的,都是用Vision进行的标定,它是通过M5或M6来实现与ECU的通讯的。如果你的ECU是支持CCP标定的,可以直接通过一个CAN转USB的一个装置来实现与电脑的通讯。